Mundo Deportivo (Gipuzkoa)

Un motín protagoniz­a la salida

Las horas previas, marcadas por Simeon Tienpont, patrón destituido, y restituido, del barco holandés AzkoNobel

- Jaume Soler Alicante

Regatas como la Volvo Ocean Race o la America’s Cup pueden sorprender a cualquiera y en cualquier momento. Y la salida de la vuelta al mundo por estapas y con asistencia técnica ayer desde Alicante estuvo marcada por el motín que organizó Simeon Tienpont, patrón destituido hace unas semanas del Team holandés AzkoNobel, a pocas horas de la salida.

Llegaba el día esperado y los siete equipos lo tenían prácticame­nte todo preparado para el inicio de la Volvo con salida desde Alicante este 22 de octubre y final en La Haya (Holanda) a finales del mes de junio. Pero Simeon Tienpont revolucion­ó el pantalán después de amotinarse él solo de madrugada en el AzkoNobel y reivindica­r sus derechos como patrón, después que un Panel de Arbitraje holandés diera la razón a Tienpont como patrón del barco y en contra de la decisión que había tomado la dirección de AzkoNobel, que tras cesar a Tienpont colocó como patrón a Brad Jackson.

A partir de ahí, y con Tienpont a bordo del barco, empezó la negociació­n que acabó con la vuelta del doble campeón olímpico a la caña del AzkoNobel y con cuatro tripulante­s relegados y que se quedaron en tierra: Brad Jackson, Jocca Signorini, Jules Saltery Romy Kirby.

Dongfeng domina la salida

La regata de salida frente a la costa de Alicante constó de cinco tramos, donde los equipos fueron tomando posiciones de cara a afrontar la primera etapa entre Alicante y Lisboa de 1.450 millas náuticas. Tras un recorrido costero frente a la playa del Postiguet, y que empezó liderando el Mapfre, con Pablo Arrarte a la caña, pronto se vieron los equipos con mayores opciones como el Dongfeng, Team Brunel y Vestas, que llegaron al primer paso de boya en un pañuelo.

El Dongfeng fue el que mejor se encontró y en el tramo final del recorrido costero provocó una penalizaci­ón para Mapfre y Brunel, lo que aprovechó el barco chino para abrir brecha y ser el primero en salir de la bahía de Alicante. Seguido del Mapfre, Turn The Tid of Plastic, Vestas, Team Sun Hung Kai, Team Brunel y Team AzkoNobel.

El patrón del Mapfre, Xabi Fernández, comentaba antes de partir del pantalán del puerto de Alicante que “por fin ha llegado el día. Muy contentos con esta despedida de Alicante, con la sensación de que lo hemos preparado todo lo mejor posible, y ahora vamos a ver si sale bien”.

El primer paso que tiene por delante la flota de siete barcos es llegar al estrecho de Gibraltar donde el grueso de la flota podría pasar entre hoy y mañana. A partir de ahí tomarán rumbo al archipiéla­go de Madeira y dejarán por estribor la isla de Porto Santo, y luego ya en dirección hacia el norte, a Lisboa, donde se les espera para finales de esta semana

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FOTOS: EFE/MARÍA PIÑÁN Arriba, un momento de la salida aún en la bahía de Alicante; el Mapfre navegando rumbo a Gibraltar; SM el rey Juan Carlos se despide de la tripulació­n española en el pantalán, y una cámara captó la tensión por la mañana en el barco holandés AzkoNobel...
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