Alonso, con “cero dudas” para 2018
El asturiano confía plenamente en Renault pese a las críticas de Toro Rosso hacia el motor francés en Brasil
Fernando Alonso confía plenamente en Renault para 2018. Está muy satisfecho con el rendimiento de su chasis McLaren durante toda la temporada, y especialmente en las últimas carreras, donde sólo le ha faltado la potencia de su propulsor para poder luchar por objetivos más ilusionantes que unos pocos puntos. El asturiano afronta el 2018 con la ambición de dar este paso adelante con el proyecto McLarenRenault, con la seguridad de que en dicho enlace se unirán un gran coche con un buen motor. Es por ello que Fernando no dudó en defender a los franceses asegurando que tiene “cero dudas” sobre la capacidad de la firma del rombo para crear un propulsor que le lleve a luchar por podios y victorias el próximo curso.
“Renault es uno de los mejores motores, probablemente, y en los últimos 10 o 12 años ha sido el motor más exitoso de la Fórmula 1”, comentó el asturiano en Brasil. Pero la situación actual de los galos genera muchas dudas, sobre todo, después de los muchos fallos de fiabilidad que han tenido sus unidades de potencia en sus dos clientes este curso, Red Bull y Toro Rosso.
Toro Rosso llegaba al GP de Brasil tras dos abandonos por contratiempos en su motor en México y Hartley sufrió otra rotura en la FP1, lo que llevó a la cúpula de Red Bull a dar un contundente tirón de orejas a Renault. El jefe de los franceses. Cyril Abiteboul, había mostrado ciertas dudas de la eficacia de Toro Rosso para insertar el motor en el STR12, algo ante los de Franz Tost respondieron de forma contundente: “No debemos olvidar que ellos (Renault) están luchando con Toro Rosso por una posición en el Mundial de Constructores, y como ha sugerido el Sr. Abiteboul, es posible que la situación no sea una coincidencia, pero sin duda no es culpa del coche ”, explicaron en un comunicado que no sentó nada bien a Cyril, que fue captado por todas las cámaras en una discusión bastante subida de tono con el asesor de Red Bull, Helmut Marko.
Los de Milton Keynes y su ‘equipo B’ no están nada contentos con el rendimiento del propulsor, con unos 40 o 50 caballos menos de potencia respecto al Mercedes y con muchos fallos de fiabilidad. Toro Rosso vestirá el próximo curso motor Honda y por eso pudo responder con tanta contundencia. El ambiente de tensión es máximo pese a unas palabras conciliadoras posteriores del propio Marko y contrasta con la tranquilidad y confianza que tienen McLaren y Alonso en Renault .
En ese contexto, el otro actor, Honda, recibió un fuerte golpe por parte de Fernando. “El déficit de Honda es preocupante para Toro Rosso”, advirtió, mientras los japoneses están confiados en su mejora. Tanto Toro Rosso como los británicos están contentos con el ‘cambio de cromos’, pero sólo la pista les dará o no la razón. Lo que está claro es que Renault deberá trabajar de forma exhaustiva para que el español no vuelva a tener los problemas de fiabilidad de esta campaña con Honda
Fernando Alonso Renault es uno de los mejores motores y en los últimos 10 o 12 años ha sido el motor más exitoso de la Fórmula 1” Helmut Marko Sin duda, los fallos no son culpa del coche”