Fernando Alonso podrá disputar todo el WEC
La 6 Horas de Fuji cambian de fecha para poder contar con el ovetense
Fernando Alonso será sin duda una de las figuras más importantes para el Mundial de Resistencia (WEC) en 2018. El certamen pasa por un muy mal momento después de la salida de Porsche este curso y cuenta tan sólo con un equipo oficial, el Toyota Gazoo Racing, en la categoría LMP1, la clase reina de la competición. En ese contexto, la llegada de Fernando Alonso al campeonato es considerada como agua de mayo para los organizadores, puesto que aumentará la visibilidad de la competición, de los equipos y sus patrocinadores, pudiendo así dar un empujón a un WEC en horas bajas. Así pues, no es de extrañar que finalmente se haya decidido cambiar de fecha las 6 Horas de Fuji. Toyota se negaba a aceptar que su estrella no estuviera presente en su carrera de casa debido a que coincidía con el GP de Estados Unidos de F1 (21 de octubre), pero, finalmente, el ovetense se salió con la suya.
El WEC y la FIA cedieron para asegurar la presencia del asturiano en un país en el que es considerado todo un ídolo. La cita japonesa finalmente se disputará del 12 al 14 de octubre. Esta era la misma fecha en la que estaba prevista realizarse hace meses, pero finalmente decidieron cambiarla debido a que coincidía con el desenlace del campeonato IMSA de resistencia en el circuito Road Atlanta, con la carrera conocida como ‘Le Petit Le Mans’ (10-13 octubre).
Para fomentar una mayor participación y seguimiento de la carrera disputada en Fuji, se retrasó una semana, pero después de que McLaren anunciara que Alonso correrá con Toyota todas las pruebas del WEC que no coincidan con las de F1, FIA y WEC tuvieron que dar marcha atrás.
A por el título Mundial
Alonso ya aseguró el pasado curso que su objetivo en 2018 era volver a ganar, y consiga o no hacerlo en la F1, parece claro que podría lograrlo en la Resistencia. El cambio de fecha de la cita de Fuji hace que el calendario del ovetense le permita disputar todas las pruebas del año en el WEC, haciendo así que pueda optar a ganar el Mundial.
Reto igual de importante será el de Le Mans. Si lo consiguiera, se quedaría a tan sólo un triunfo en las 500 Millas de Indianápolis de la tan ansiada ‘Triple Corona’. Y lo mejor para el asturiano estas dos metas son más que posibles. Ayer, en la presentación de las 24 Horas de Le Mans se confirmó que su equipo, Toyota, será el único que presente un coche híbrido y oficial de la categoría reina, lo que deja a Alonso prácticamente con el 50% de opciones de triunfar en la cita gala y en el Mundial. Lo hará con dos unidades, así que los principales escollos a los que Fernando se enfrentará serán el otro Toyota, el número 7 pilotado por Conway, Kobayashi y ‘Pechito’ López y la mala suerte que persigue al conjunto nipón con la fiabilidad en el trazado de La Sarthe