A LA CAZA DEL REY MARQUEZ
La pretemporada pone de manifiesto una reedición del duelo de 2017 con Dovizioso, que buscará revancha Paso adelante en Honda y Ducati y dudas en la Yamaha oficial con sus problemas aún sin resolver
El Mundial de MotoGP se pone en marcha con los precedentes de igualdad de las dos últimas campañas. 2016 estuvo marcado por los nueve ganadores distintos de carreras y 2017 por la resolución del título entre Marc Márquez y Andrea Dovzioso en la última carrera de Valencia tras un apabullante inicio de Maverick Viñales. La campaña de 2018 alza el telón este 18 de marzo con el tradicional GP nocturno en el circuito Losail de Qatar.
La pretemporada ha puesto de manifiesto que la igualdad puede ser de nuevo la premisa. Siete pilotos se han repartido las nueve sesiones de trabajo en Sepang, Buriram y Losail y el top-15 se ha movido en el segundo de diferencia. Se han estrechado las diferencias y eso hará que más pilotos puedan ejercer de árbitros o ser outsiders. La primera carrera en Losail promete ser ya bastante competida. “Será una primera carrera muy movida porque esta pretemporada ha habido muchos pilotos en muy poco tiempo”, profetiza el vigente campeón mundial
Marc Márquez.
Al regreso del
Mundial al Viejo Continente ya se podrá certificar por donde van a ir los tiros.
Este año aumenta en una carrera la competición con la inclusión del Gran Premio de Tailandia en el circuito de Buriram, un GP que se disputará el primer fin de semana de octubre y que irá por delante de la tradicional gira asiática. A cambio, y por aquello de las limitaciones en
Honda y Ducati les han otorgado un plus a los vigentes campeón y subcampeón
el consumo de gasolina y la utilización de motores,7 de las 19 carreras del calendario MotoGP van a sufrir un recorte en vueltas, decisión que también se aplicará para las dos categorías inferiores. Otra de las grandes novedades en la categoría reina con vistas a mejorar la seguridad de los pilotos va a ser la obligación de llevar airbag en sus monos de piel de canguro, algo que hasta ahora era al gusto del consumidor.
El panorama que ha dejado la pretemporada anima a pensar que el duelo que en 2017 protagonizaron Marc Márquez y Andrea Dovizioso puede reeditarse. Tanto Honda como Ducati les han otorgado un plus con el paso adelante técnico experimentado. Con el nuevo propulsor Honda ha ganado en velocidad punta, pero afirman que aún han de resolver el tema de un chasis que les permita utilizar toda la potencia.
“Pocas veces he notado una mejoría tan grande en una moto” exclamó Dovizioso nada más probar la Ducati GP 18. Ya han conseguido poder girar la moto en el centro de la curva. Y para no ser menos que sus rivales el motor también tiene unos caballos más.
Y de ese plus técnico tanto en Honda como en Ducati se pueden beneficiar sus respectivos compañeros incluidos los que desde equipos privados cuentan con moto oficial, Crutchlow y Petrucci. Dani Pedrosa ha firmado una de sus mejores pretemporadas, siempre arriba salvo en Losail, circuito que detesta y donde además se lesionó la mano izquierda. Jorge Lorenzo estuvo estelar en Sepang pero en los dos siguientes test no reconfirmó. Y en un mundial tan igualado para optar al título hay que ser consistente y mucho más regular salvo que te llames Marc Márquez que con tres ceros es capaz de llevarse el título.
Las dudas invaden a Yamaha y tras los dos últimos tercios del anterior campeonato no es el mejor presagio para Valentino Rossi y Maverick Viñales. Un día van bien y sin tocar nada al siguiente mal y siguen sin resolver el problema de la falta de tracción. Para la propuesta 2018 desandaron hasta el chasis 2016, exitoso como demuestra Johann Zarco que irónicamente ha sido la mejor Yamaha en pretemporada. El francés puede ser un árbitro pero tanto como para asaltar el título con una moto ‘antigua’ parece una quimera. Buen paso adelante de Suzuki que volverá a tener concesiones de las que se puede beneficiar Alex Rins, una de las revelaciones de la pretemporada junto a Jack
Miller
Se han estrechado las diferencias y eso hará que más pilotos puedan ser árbitros/outsiders