Llegó el momento de Carlos Sainz
El madrileño afronta su primera temporada completa con Renault con la voluntad de seguir con su meteórica progresión
Carlos Sainz inicia su cuarta temporada en la Fórmula 1 y lo hará por primera vez al volante de un equipo de fábrica con Renault. Año tras año desde que debutara con Toro Rosso en 2015, el madrileño no ha cesado de crecer de forma meteórica y en los últimos dos cursos demostró que el Toro Rosso se le había quedado más que pequeño. Pedía a gritos en pista y de forma comedida pero contundente fuera de ella que su momento de pilotar un coche oficial había llegado y el pasado año aceptó el reto de ponerse al volante de un Renault que no conocía, en un equipo diferente al que estaba acostumbrado, en las últimas cuatro carreras del año. Y su adaptación no pudo ser mejor.
El jefe de Renault, Cyril Abiteboul, y un histórico como Alain Prost exaltaban sus cualidades y el haber sido capaz de poner en aprietos a su compañero Nico Hülkenberg a las primeras de cambio, y el propio Cyril aseguró en los pasados test de pretemporada que es la primera vez que el alemán pide los datos comparativos con su compañero. Síntoma de que sabe que el Carlos le pondrá las cosas muy difíciles en 2018.
El español está en un gran momento y lo mejor de todo es que todavía tiene mucho margen de mejora. Sabe que de hacer una gran campaña se le podrían abrir todavía más puertas. Así lo aseguraba el jefe de Mercedes Toto Wolff, a MD en Barcelona -“se colocará en el radar del resto de equipos”-, y es que si Ricciardo decide dejar Red Bull, el madrileño es el mejor posicionado para pilotar el coche de los de Milton Keynes.
Pero ojo. Sainz Avisa de que no le preocupa su futuro y sigue centrándose en mejorar este año con el mismo carácter perfeccionista que ha heredado de su padre. En un Gran Premio cambia de expresión, se muestra serio, obsesionado en mejorar cada milésima. “Me como mucho el coco”, expresaba a MD el piloto hace unas semanas, y en esa capacidad de trabajar sin parar reside una de sus grandes cualidades además de su velocidad en pista.
Buenas sensaciones tras los test
El español realizó unos buenos test de pretemporada, cumpliendo a rajatabla sin prácticamente problemas con el programa establecido y sintiéndose “cada vez más cómodo” con su nuevo coche. Avisó de que el RS18 es “el monoplaza que me permitirá dar el paso que tanto perseguía”, y se espera ser un habitual en los puntos.
Las sensaciones del coche son muy buenas en un proyecto que no deja de crecer. No optará a los triunfos. Renault quiere hacerlo en unos años y el objetivo actual de Carlos es ayudar a su equipo a alcanzar la cuarta posición del Mundial de Constructores. Con un motor Renault mucho más fiable que el del pasado curso y a la espera de evoluciones que den más potencia a su bólido, Sainz quiere que su progresión no pare y eso pasa por seguir como hasta ahora, esta vez en un conjunto oficial. Muchos españoles estarán pendientes de Alonso, pero deberían estarlo cada vez más de Carlos, que se espera que se encuentre en pista en más de una ocasión a su ídolo para batallar con el ovetense por una buena posición. No le obsesiona hacer su primer podio. Sí ser regular, como en sus tres años anteriores. Carlos está preparado para volver a brillar
Cumplió en los test y aseguró sentirse “cada vez más cómodo” con su RS18