Progresión y descanso
Alonso comprobó la evolución de su McLaren en Barcelona y ya piensa en el GP de Mónaco Primera semana sin carrera para el ovetense después de tres pruebas consecutivas
Fernando Alonso se marchó de Barcelona con la sensación de haber hecho muy bien los deberes. No sólo en el Circuit, donde fue octavo y pudo comprobar una primera mejora en el rendimiento de su monoplaza, sino también por poner fin a las tres primeras semanas del reto sobrehumano que encara esta temporada compaginando el Mundial de Fórmula 1 y el de Resistencia.
Tras cumplir con creces en pista en el Circuit, el asturiano podrá tomarse un respiro bien merecido estos días. Seguirá con su preparación, pero por lo menos, vivirá un fin de semana fuera de la competición después de tres semanas corriendo y rindiendo siempre al máximo nivel. A finales de abril pudo terminar en la séptima posición con un coche medio roto, una gesta que definió como una de sus “mejores carreras” en su dilatada trayectoria’.
Sin tiempo para celebrar nada, viajó a Spa para demostrar que todos los meses de test, preparación física y simulación realizados para rendir con el Toyota TS050 Hybrid habían valido la pena. Aguantó el tremendo estrés que se vive en una carrera sin restricción de gente en el paddock y tuvo que trasnochar en varias ocasiones para estudiar papeles que le había enviado el equipo de cara a la carrera. Y se marchó del mítico trazado belga con la copa de campeón.
El cansancio acumulado, los viajes y la preparación previa de las semanas anteriores no le afectó. Ganó el sábado y el domingo ya estaba en Woking para trabajar con McLaren y acudir a actos el lunes. Inicio ajetreado en semana del GP de casa, siempre más movido que el resto.
Primer examen
Por si esto fuera poco, Fernando debía poner a examen el nuevo paquete aerodinámico que McLaren llevaba a Barcelona este fin de semana. Y la conclusión fue positiva. Metió el MCL33 por primera vez en Q3 y puntuó por quinta carrera seguida. “Es el primer paso y ahora hay que dar otro para acercarnos a arriba”, aseguró Fernando. “Está- bamos a 8 décimas de Renault en China y Bakú, pero hoy hemos esta- do mucho más cerca que nuestros rivales, aunque tanto Mercedes, Red Bull o Ferrari están en otra li- ga”, añadió Alonso, centrado ya en poder sacar el máximo de las mejo- ras de su coche en Mónaco, donde la velocidad es lo menos importante. De momento, estará pendiente de lo que hagan Vandoorne y Norris en Barcelona hoy y mañana en los test post GP, donde seguirán probando otras soluciones para mejorar.
Alonso estará descansando. De- berá aprovecharlo, ya que en cuan- to vuele hacia Mónaco el 23 o 24 de mayo, no parará hasta el 8 de julio, encadenando 7 pruebas consecuti- vas: 5 carreras de F1, el ensayo pre- vio a Le Mans y las 24 Horas