“NO PORQUE MARC ESTÉ EN HONDA DEBO IR AHÍ”
¿Cómo calificaría el primer tercio de campeonato?
Podría haber ido mejor, también peor, y si me quedo con lo positivo no ha estado mal. Es verdad que el cero de Jerez pesa bastante y estaríamos en una situación bastante diferente. Ha faltado rematar con una victoria. En Qatar y Le Mans teníamos opciones y tuvimos problemas mecánicos pero tampoco me puedo apoyar en eso. Se ha de seguir trabajando, se han de mejorar las cosas.
De momento se le resiste la victoria. ¿Le está creando alguna ansiedad?
Ansiedad no. Al final he cometido un error que fue en Jerez. Gané el año pasado, podía ganar de nuevo y fue una situación que no supe controlar. Yo por dentro sabía que sufría ese fin de semana pero quise probarlo y me equivoqué. Sobre todo las carreras de casa y circuitos donde ya he ganado he de saber controlar que no se puede ganar todos los años. En Catalunya aprendí de la experiencia.
Este inicio de campeonato Bagnaia ha marcado el paso y ahora Oliveira se ha acercado a 1 punto y usted está exactamente a una carrera. ¿Es un palo que no le haya salido el inicio esperado?
No, palo no porque no es como comienza sino como acaba. Quedan muchas carreras, esto es muy largo y todos en algún momento de la temporada tendremos algún bajón, durará más o menos carreras. Creo que estamos haciendo bien el trabajo, ha faltado rematar pero en 2014 en Moto3 llegué a Catalunya aún peor, sin victorias y solo dos podios estaba a 44 puntos de Miller y gané el título. Es muy largo y queda mucho. Después de Le Mans me decían ‘pero ya imposible’. No, imposible no. Estamos a la distancia que esperaba.
Joan Mir campeón de Moto3 como usted llegó al equipo y después de una temporada en Moto2 saltará a MotoGP. ¿Usted que está en su tercer año cómo ve esas prisas?
Yo lo veo precipitado desde mi punto de vista pero es verdad que si tienes una buena oportunidad por qué no planteártelo. Es verdad que el año que viene no quedarán libres motos oficiales en MotoGP pero quedan algunas satélites que son como oficiales. Parece que para la gente solo sirve ganar el mundial de MotoGP y no es así. Moto3 y Moto2 siempre han tenido su valor ganarlos, es palmarés. Hay mucha prisa por llegar a MotoGP y ganar allí es muy difícil.Yo ahora tengo 22 años. Si subo el año que viene o el otro tendré 24 y si soy competitivo hasta los 34, no hace falta alargar más, son 10 años de MotoGP.
Y encima se encuentran con un tapón que se llama Marc Márquez.
Ganar MotoGP no es fácil y está Marc que tiene 25 años, imagínate. Y está Maverick que también es joven, Rins. Todo demasiado rápido en mi opinión.
Usted en noviembre pasado hizo un test completo de dos días en Jerez de MotoGP con la Honda. ¿Considera que ya estaría más capacitado?
Fue una buena prueba y como el año pasado dije que no cuando la tuve, no me veía preparado, no era el momento, este año sí que me veo más preparado para dar el salto. Moto2 es una categoría que siempre se pueden aprender más cosas pero ya tengo la categoría por la mano y sería el momento de dar el paso. Pero si no sale oferta MotoGP tampoco pasaría nada por quedarme otro año en Moto2 porque el año que viene cambia motor, cambian muchas cosas. De ser otro año con la misma moto si que sería más problema.
¿Pero su prioridad sería saltar a MotoGP?
Sí, sí.
Quedan muy pocas motos. ¿Le preocupa?
Sí porque la prioridad es MotoGP pero no de cualquier manera, de moto y de equipo. Se ha de tener una buena opción y tenerlo claro. Lo bueno es que con el tema del neumático las motos son muy iguales y con un equipo satélite, se ha visto con Zarco, se puede ir muy bien. Para mi más que ir a un equipo oficial es tener una buena moto y un buen equipo. Puedes ir a un oficial y no encontrarte a gusto.
Usted ha hecho buena parte de su carrera en Honda, su hermano es la punta de lanza de Honda. ¿Ese debe ser su camino también o mejor apartarse y hacer su propio camino?
Está claro que Marc es mi hermano, que siempre ha estado en Honda y su futuro es Honda pero yo soy otro piloto, no tiene nada que ver. Si no tengo una oportunidad en Honda yo estoy abierto a todas las marcas siempre que haya un buen pack y un buen equipo. No porque Marc esté en Honda debo ir a Honda. Mi mánager Emili (Alzamora) se ha encontrado que muchos equipos se creen que porque Marc está en Honda yo quiero ir a Honda y no es así. Marc es Marc y Àlex es Àlex. y si tengo que ir con una Ducati, iré con una Ducati. Somos diferentes, cada uno su estilo. Yo para mi futuro tengo que escoger lo mejor.
¿A qué le da prioridad?
Al proyecto pero más a la gente que hay dentro. No soy un piloto que marcha del circuito y se va por su cuenta hasta el día siguiente. Necesito estar con mi equipo, cenar con ellos, una familia porque luego en los malos momentos todo es mierda por todas partes.
¿Cómo ve la asociación Marc Márquez-Jorge Lorenzo en Repsol Honda? ¿Cómo se enteró?
Yo me enteré cuando se lo comentaron a Marc y me dijo que no les diría que no. Yo le dije: ¿de dónde ha salido Lorenzo?. Se había hablado de todo el mundo pero tampoco sabíamos si firmaría o no, había el interés. Fue brutal como lo han hecho. Es una pena que se marche Dani pero tanto para Dani como para Honda será bueno. Yo creo que Marc y Jorge harán cada uno la suya, si están luchando el título siempre hay tensión sea con quien sea pero no creo que sea un problema.
¿Qué opina del debate abierto tras la muerte del joven Andreas Pérez?
Se ha abierto un debate que no lleva a ninguna parte. ¿Nos hemos de quedar en casa encerrados?. Estás en casa y patinas y te caes en la ducha: ¿no hemos de dejar que el niño de 10 años se duche?. La vida es una y se ha de disfrutar. Si su pasión era ir en moto es lo que hay y los padres no se lo pueden prohibir. Está luchando por un sueño de llegar y ser campeón del mundo. Pueden pasar cosas así y un circuito es lo más seguro que hay. Luego el niño te pedirá un scooter e irá a fondo por la calle y es 20 veces más peligroso
Marc es Marc y Àlex es Àlex. Somos diferentes, cada uno con su estilo. Para mi futuro tengo que escoger lo mejor” MotoGP es la prioridad pero no de cualquier manera, de equipo y de moto. Importa el proyecto y la gente” Ya tengo la categoría por la mano y si no sale la oferta MotoGP no pasaría nada por quedarme otro año”