McLaren se hace pequeño
Alonso (17º) y Vandoorne (último) tendrán complicado entrar en la Q3 en la clasificación de hoy en Hockenheim tras una mala primera jornada
“Estoy contento y orgulloso de lo que estamos haciendo”, decía Fernando Alonso el jueves en la previa del GP de Alemania. Con sus palabras, quería aportar calma a la difícil realidad que vive McLaren, pero pese al positivismo de Fernando, clave para que los trabajadores de la fábrica de Woking sigan trabajando con ánimo para revertir la situación del equipo lo antes posible, los resultados no mienten. Y lo visto ayer en Hockenheim en la primera jornada de entrenamientos libres de la cita germana no fue para nada alentador.
Mientras el resto de equipos se pone las pilas, McLaren va de mal en peor, sin mejoras contundentes que solucionen los múltiples problemas
aerodinámicos del monoplaza. El paquete es poco eficiente en recta, tiene poca adherencia en curvas lentas, le falta carga y en curvas rápidas tampoco brilla. Y a una vuelta, en clasificación, sigue estando a un mundo del resto. Alonso lleva cuatro citas fuera de la Q3 de forma consecutiva, y la cosa no pinta mucho mejor para la ‘qualy’ de hoy
después de ser 17º ayer a 2”184 del mejor, Verstappen. Tampoco ayuda ver a Vandoorne en la última posición, y es que el belga sigue sin levantar cabeza, igual que el equipo, que desde Barcelona no presenta una evolución contundente, y ya han pasado 6 carreras.
Fernando tratará de maquillar de nuevo la situación con su tremenda clase mañana en carrera, donde consigue exprimir al máximo un coche que los domingos rinde mejor. Pero ello no debe esconder la falta de reacción de los de Woking. Haas ha dado un gran salto en las últimas citas y hoy debería corroborarlo liderando la zona media. Igual que Alfa Romeu-Sauber con un enorme Leclerc, que ayer fue octavo. Renault y Force India también pelearán por el Top-10, pero no se espera que en esa lucha esté McLaren, que ayer probó un nuevo alerón delantero sin mucho éxito.
En la FP1, los ingleses estuvieron más rato en el box que en pista, incluso limando las nuevas piezas a probar para encajarlas en el coche, síntoma de no tener los deberes hechos. Lejos de dar pasos al frente, McLaren va de mal en peor
LA CLAVE 1 FALTA DE REACCIÓN Sus rivales siguen mejorando y los de Woking continúan sin grandes evoluciones