“EL DOMINGO VAMOS A SALIR A POR LA BANDERA”
La semana viene calentita. El choque de palas que se produjo el domingo en la primera jornada de la Bandera de La Concha deja de momento fuera de la pelea por el codiciado trapo a Urdaibai, después de la sanción que le fue impuesta y que le sitúa con el peor tiempo de las ocho participantes de cara a la segunda y definitiva regata. Pero en el club bermeano no arrojan la toalla. Creen que no hay razón para un castigo así y pelearán toda la semana en los despachos para poder tener opciones el próximo domingo en el agua de alzarse con la victoria en la ‘Olimpiada’ donostiarra. Joseba Fernández desgrana para MD cuáles son los argumentos que esgrimirán para que les sea restituido el resultado que marcó el crono.
¿Qué medidas tiene previsto adoptar Urdaibai tras la sanción impuesta?
Las que nos permite el reglamento de la competición, con todos los vídeos, datos, audios, imágenes, testimonios... Todo lo que podamos recabar para recuperar nuestro resultado, porque entendemos que lo conseguimos en buena lid y que en ningún momento, a pesar de haberse producido el incidente en una calle que era la de nuestro rival y no la nuestra, debió de tomarse una medida tan drástica contra nosotros.
¿Lo que se rebate por parte de Urdaibai es solo la gravedad de la sanción o también la propia existencia de una infracción?
Entendemos que la infracción se produce por una intencionalidad de nuestro rival para que se dé esa situación, no por nosotros. Es verdad que navegamos en su calle, pero porque el rival nos lo permite, ya que la ha dejado libre. Pero en ningún momento nosotros buscamos el contacto, su perjuicio o su entorpecimiento. Si hay un entorpecimiento es por parte de ellos, buscando la descalificación de Urdaibai. Y eso lo tenemos claro. Los remeros lo vivieron y lo oyeron desde dentro. Además, disponemos ya de algunas pruebas documentales y esperamos que aportando todo esto sea suficiente para que se nos devuelva el resultado.
¿A qué tipo de pruebas se refiere? ¿Datos del GPS?
No sé si disponemos ya del GPS oficial, el que llevamos en la popa de la trainera. Eso lo tiene el Ayuntamiento y ayer -por el domingo- nos dijo que nos lo iba a proporcionar, así como cualquier otra cosa que necesitáramos, además de forma muy amable. Por ese lado, ninguna pega. Y ya he visto por ahí algún otro GPS y se aprecia perfectamente. Luego en las imágenes también veo el cambio de rumbo y en los documentos que tenemos también. Ese es uno de los argumentos de defensa, el cambio de rumbo que hace que los árbitros tengan que interpretar una situación que de forma natural no se habría producido.
Usted remaba y entrenaba en Pedreña en 2005, cuando una reclamación de Orio por un incidente parecido les dejó sin la Bandera. Y el patrón de su tripulación era Borja Gómez, el que el domingo llevaba el timón del bote de Zierbena. ¡Qué vueltas da la vida!
Qué paradoja... Pues sí. Aquella decisión fue más extraña, en tanto en cuanto se produjo en una calle que no era de ninguna de las dos tripulaciones implicadas. Nadie tenía el derecho sobre la calle. Tampoco hubo ningún perjuicio en el incidente, en eso sí coinciden. Quiero aprovechar para decir que así como el artículo 64 del reglamento dice que el propietario de una calle tiene derecho a navegar por ella, el artículo 35 también dice que si se produce un incidente dentro de esa calle y no hay perjuicio alguno, el árbitro puede decidir que no ha pasado nada. Es otro argumento que presentamos.
Conociéndole a Borja Gómez, ¿diría que hizo una maniobra intencionada?
Sí, nosotros lo hemos percibido así. Los remeros están absolutamente indignados por lo que tuvieron que vivir en la regata, porque lo escucharon y no tienen ninguna duda de que fue un acto hecho con la intención de descalificar a Urdaibai, aprovechándose de que estaba en la calle de Zierbena y de que el reglamento de La Concha ampara que se tome una decisión por parte del árbitro en este sentido. Este será otro de los puntos de la defensa.
El próximo domingo, ¿van a salir especialmente rabiosos con la idea de hacer el mejor tiempo?
Estamos trabajando para remar en la tanda de honor y vamos a intentar salir a por la Bandera, eso es lo que tenemos en la cabeza. Entendemos que sería de justicia que así fuera. Hicimos una regata en buena lid y si fuimos descalificados fue por la acción de otros para buscar esa medida y porque los árbitros decidieron interpretar el reglamento de manera notarial. Leyeron que en la calle uno no se puede tocar palas y ya está. No juzgaron ni el cambio de rumbo ni la intención. Nuestro objetivo será remar en la tanda de honor y ganar la Bandera. Vamos a trabajar para ello toda la semana. No sé si lo vamos a conseguir, tampoco es que tenga demasiadas esperanzas de que así sea, pero estamos en eso. Y si nos vemos obligados a que no sea así, porque no nos dan la razón, entonces veremos lo que hacemos. No sé si saldremos a por todas enrabietados, si lo haremos con cambios... Ahora mismo no lo completamos. Ahora luchamos porque se nos devuelva el resultado