Martín no piensa en el título pese a su ‘match ball’ EL GRAN PREMIO DE MALASIA, AL DETALLE
El madrileño se marca el objetivo de aumentar su ventaja de cara a Cheste
Jorge Martin tiene este fin de semana su primer ‘match ball’ del año en el GP de Malasia de Moto3 para proclamarse campeón de la categoría de bronce del Mundial de Motociclismo, pero el madrileño quiere mantener la calma. Tanto es así que durante toda la semana ha tratado de normalizar la situación, hacer las mismas cosas de siempre, como si preparara un Gran Premio más, incluso llegando a la carrera de Sepang sin conocer los resultados que le harían campeón el domingo.
“Ni he mirado las combi- naciones para ser campeón”, dijo en la previa de la carrera malasia el piloto de San Sebastián de los Reyes, que pese a admitir que ganar el Mundial, que sería el número 50 para el Motociclismo Español, “suena grande” y que empieza “a notar los nervios”, el joven piloto tiene muy claro lo que debe hacer: conquistar más puntos que sus rivales para jugársela en Valencia, ante su afición.
“Quiero ganar. Si lo hago, descarto a Di Giannantonio, ese es el objetivo más grande de este GP para encarar la carrera de Valencia”, comentó a ‘Movistar MotoGP’, debido a que ve muy difícil que su máximo oponente, Bezzecchi, no quede entre los 5 primeros en una prueba que “se decidirá al final, que es cuando Bezzecchi es más fuerte”.
Así, el plan a trazar por el piloto de 20 años en Sepang está muy claro: “La meta es el Mundial y ganar la carrera es lo de menos. Tengo que sacar algún punto más que ellos aquí para llegar mejor a Valencia”.
“Cheste es peligroso. Prefiero lle- gar con mas margen del que tengo ahora. Sobre todo, no puedo perder puntos aquí en Malasia. En Valen- cia también voy muy bien y aquí soy competitivo, pero siempre tie- nes nervios y espero llegar más tranquilo a Cheste”, apuntó el dorsal número 88, campeón de la Red Bull Rookies Cup de 2014.
“Hay que trabajar mucho en el ritmo. La carrera se decidirá en las 3 últimas vueltas y espero tener ese plus para ganar”, añadió, lamentando no haber llegado a Sepang con mayor ventaja después de tener que conservar en Australia por un grave error en el sistema de indicaciones de dirección de carrera que le impidió escaparse