Jorge Lorenzo no sale al FP3 y cede la Ducati a Pirro
Al no remitir el dolor en la muñeca izquierda, de acuerdo con Ducati decidieron que lo mejor era dejarlo
Finalmente no hubo milagro en Malasia y el probador italiano de Ducati, Michele Pirro, tomó la plaza de Jorge Lorenzo para el resto del Gran Premio de Malasia debido a que la situación de su muñeca izquierda no mejoró con el descanso nocturno y este sábado tomó la determinación de no salir ya al FP3 en Sepang.
Lorenzo había disputado las dos primeras tandas de entrenamientos libres del viernes terminando 24º y último a 3”596 del mejor crono de Alex Rins, toda una advertencia de sus problemas para conseguir ir rápido teniendo en cuenta que el circuito está entre los que el mallorquín ha logrado más podios en su carrera. Pero dejó una puerta abierta para ver si con el descanso nocturno pudiera encontrarse algo mejor ya que la evolución de la lesión es rápida según había relatado el jueves. Pero se levantó con las mismas sensaciones y aunque tenía de plazo hasta dos horas después del FP3 para tomar la decisión definitiva, consensuaron con Ducati ceder ya la plaza a Michele Pirro para que el italiano tuviese un entrenamiento más de cara a la carrera de este domingo.
En una escueta nota del equipo, que ya ha anticipado que Jorge Lorenzo no hablará con los medios de comunicación desplazados, se señalaba que Jorge Lorenzo continuaba con dolor, “especialmente en el momento de las frenadas y los cambios de dirección”.
Por la mañana Jorge Lorenzo se levantó prácticamente con las mismas molestias, lo que evidenciaba que la situación no había mejorado y obligó al piloto de Palma de Mallorca a tomar la decisión, junto a su equipo, de dejar su sitio al probador de Ducati, quien se encontraba en Malasia precisamente para afrontar un posible contratiempo del mallorquín. Y es que Ducati se juega los títulos de equipos y de constructores y necesita los puntos de su GP18.
Desde su caída en Misano Lorenzo acumula el cero por caída en Aragón más otro cuatro por baja en Buriram, Motegi, Phillip Island y ahora Sepang