Triplete Yamaha y Rossi estrena el motor 2020
A las 10 de la mañana se encendió el semáforo verde del test post-carrera en Brno en el que las fábricas han presentado grandes novedades a sus pilotos para dar pasos adelante para este año y apuntes de cara al 2020. Además también probaron dos nuevos neumáticos traseros medios, uno con una nueva carcasa y otro con la existente reforzada la banda izquierda. Tres de las cuatro Yamaha dominaron la clasificación, lideradas por Quartararo.
Las grandes novedades 2020 se han visto en el box Yamaha, como un colín en fibra de carbono y, sobre todo, Rossi, que sacó a pista la primera versión del motor y el chasis 2020. Con el nuevo propulsor esperan mejorar sus actuales puntos débiles, la velocidad punta y la aceleración insuficientes para hacer frente a Honda, Ducati e incluso Suzuki.
En Honda el chasis recubierto con fibra de carbono entró también en el box de Cal Crutchlow que ha tenido hasta tres motos para probar, las mismas que Marc Márquez, y han trabajado a destajo (más de 70 giros cada uno). Aprilia también se ha apuntado al chasis de aluminio recubierto de fibra de carbono que ya hace tiempo desarrollan Ducati y Suzuki y últimamente Honda, el cual permite regular su rigidez. Suzuki ha tenido más tiempo para hacer comparaciones de los dos carenados homologados, igual que en Ducati
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