El automovilismo vasco se defiende
➔ El presidente Ángel Gurrutxaga presenta una demanda y una querella por prevaricación contra la Española ➔ La primera trata de preservar su honor y la segunda, certificar que fue sancionado sin pruebas ➔ Es la primera vez en la historia que una Federació
➔ Ángel Gurrutxaga, presidente de la Federación Vasca de Automovilismo, ha presentado una demanda civil contra la Federación Española ante el Juzgado de Primera Instancia de Azpeitia para preservar su imagen y honor y una querella por prevaricación, de carácter penal, ante el Juzgado de Instrucción de Madrid para que quede certificado que fue sancionado sin pruebas por el máximo organismo estatal. La Española castigó a Gurrutxaga con dos años de inhabilitación y 3.000 euros porque le atribuyeron unos visados que él no firmó.
Ángel Gurrutxaga fue candidato a la presidencia de la Federación Española en las anteriores elecciones. Se trata de una persona respetada en las distintas Federaciones. En el primer trimestre del año próximo hay de nuevo comicios y en esta decisión de la Española podía esconderse la intención de evitar posibles candidatos opositores y votos en contra, dos circunstancias que se cumplían con la inhabilitación.
Gurrutxaga recurrió al TAD (Tribunal Administrativo del Deporte), presentando una serie de alegaciones a la sanción. Este órgano suspendió cautelarmente el castigo, “ante la barbaridad del proce- dimiento”, dicen desde la Vasca, pero la sorpresa llegó con el siguiente paso dado por la Española. Entonces, esta institución, cuando tuvo que defender su sanción ante las alegaciones presentadas por el presidente de la Vasca, comunicó que no continuaba con el expediente porque su Comité de Apelación lo había anulado al entender que había sido sancionado sin pruebas.
En consecuencia, la Federación Española reconoció que había castigado a Ángel Gurrutxaga sin pruebas, no permitió que el TAD anulase la sanción y comunicó que todo volvía a empezar.
La segunda sanción, de un mes, ya no es por el motivo inicial, algo de lo que acusan a otra persona, sino por no declararse culpable ante el director deportivo y también está recurrida aunque ya ha sido cumafectado. plida.
La Federación Española publicó en su web el castigo, pero sin embargo nunca hizo público que fue anulado. “Para todo el mundo fue sancionado, pero no publicaron
La sanción podría tratar de impedir que Gurrutxaga optase a dirigir la Española
que la sanción fue anulada. Hemos solicitado a través de una demanda de honor que publiquen todo lo que pasó”, añaden estas fuentes en referencia al procedimiento abierto en Azpeitia, lugar de domicilio del La querella por prevaricación, tramitada ante el Juzgado de Instrucción de Madrid, trata de que quede certificado que fue sancionado sin pruebas. “Fue un atrevimiento y una torpeza por parte de ellos, argumentando que daban marcha atrás al expediente porque la sanción se había llevado a cabo sin pruebas. Se han echado para atrás cuando han visto todo lo que habían hecho. Ellos también son examinados por el TAD y ahora lo serán por una Tribunal de Instrucción”, dicen.
Ahora, es la propia Federación que la está imputada en el argot jurídico antiguo o investigada en el actual. Aquí se produce otra de las novedades del caso. Es la primera vez en la historia que una federasentarse ción está investigada como persona jurídica, como ocurrió en los casos del BBVA y del Partido Popular. “Lo que se va a determinar es si es una resolución manifiestamente injusta porque la tendrían que haber defendido ante el TAD y no lo
El organismo estatal lleva a cabo una política muy centralista
han hecho. Han reconocido que no lo pueden defender porque no hay ninguna prueba”, añaden.
La inhabilitación por dos años impediría a Ángel Gurrutxaga precomo candidato a la Federación Española en las elecciones que se celebrarán el primer trimestre de 2020. El presidente de la Vasca es una persona conocida y pública que podía aglutinar a un sector amplio de federaciones autonómicas que están en contra de los actuales dirigentes porque mantienen las tesis de mantener las competencias propias y el reparto del dinero de la licencia.
Actualmente, se han impuesto las tesis de la Federación Española en contra de las federaciones autonómicas. El organismo estatal hace una interpretación muy centralista, quiere tener todo muy controlado sin respetar las competencias de las Federaciones y sin fomentar en el automovilismo la actividad autonómica ●