Àlex ya hizo un test con Honda en Jerez
cosa es en categorías pequeñas donde el pirateo es constante- de respeto a los contratos de los pilotos ajenos, la solución parece reducida a dos pilotos, máximo cuatro contando que en el LCR Honda hay dos con contrato de fábrica, Crutchlow y Nakagami.
Uno ya está pilotando como sustituto de un compañero lesionado en Honda después de haber dado carpetazo a Yamaha que lo quería como probador, Johann Zarco. El otro es el campeón de Moto2 Àlex Márquez, que como todos los pilotos de la categoría media cuando firman, en su caso la renovación, convenio con Estrella Galicia 0,0-Marc VDS anunciado tras el GP de Austria en agosto, añaden la cláusula de que si hay oferta para
MotoGP hay que dejarlo volar.
Y ya ha empezado la campaña electoral mientras los japoneses reflexionan y dicen que se tomarán su tiempo. Lo único que tienen claro es que la oferta será por un año para igualarse a la cadencia del resto de equipos. De un lado tira Zarco, que es su propio mánager, pero tiene buenos amigos como el promotor Claude Michy, con buenos contactos en la cúpula.
En el otro se coloca Àlex Márquez, que tiene en su hermano Marc a su principal valedor con el altavoz mediático que eso supone. El octocampeón es intocable para los japoneses, que querrían retenerlo ‘in eternum’ si pudieran, ya se ha sentado a la mesa para renovar, y aunque no quiere imponer a nadie y menos vincularlo a su renovación,
El primer test de la pretemporada 2020 está a la vuelta de la esquina, martes y miércoles en el propio circuit de la Comunitat valenciana. Ahora mismo por Repsol Honda estarán Marc Márquez y el probador Stefan Bradl a la espera del nombramiento del segundo piloto titular. Cal Crutchlow estará seguro por el LCR Honda. Y Johann Zarco declaraba el jueves que no sabía aún con qué colores estaría. Pero Àlex Márquez ya sabe lo que es pilotar la Honda de MotoGP en un test completo. Fue en Jerez en 2017 sustituyendo a Luthi ● así lo dice públicamente, el trabajo en los despachos lo desempeña Emilio Alzamora, mánager de los dos hermanos Márquez, muy bien considerado por Japón y también por Repsol. No hay que olvidar el papel del patrocinador principal, que estaría encantado con un Márquez team, dos pilotos que comenzaron a llevar su pegatina de niños –el mayor sigue, Àlex dejó de llevarla en la era Moto2–.
Este jueves las grabadoras echaron humo. Alberto Puig admitió que “hay más opciones, pero la de Álex, por méritos propios, es una opción que se valorará”. Marc apostó muy fuerte porque quiere dejar de estar pendiente de dos categorías y poder centrarse solo en MotoGP con su hermano ya en la parrilla con sus mismos horarios. “Habiendo quemado la etapa de Moto2 con un título mundial personalmente le veo preparado para todo”, y dijo que “Àlex tiene que tomar la decisión” deslizando que “nunca he negado que mi sueño siempre ha sido competir con o contra mi hermano en MotoGP”.
Pero solo un año para un rookie es un riesgo enorme y más en una moto tan pata negra y tan ‘caliente’. Pero quedarse en Moto2 con el riesgo de no revalidar el título tampoco sería una óptima plataforma. Y Zarco, en plan humilde: “Espero tener la ocasión de estar ahí. Aún tengo mucho en mi carrera”. Ya fue la primera opción de Puig antes que Lorenzo en 2019 y se aferraría al clavo ardiendo de un contrato por un año ●
ÀLEX MÁRQUEZ Es un joven con proyección y Marc está apostando fuerte públicamente