Hamilton, líder sin despeinarse
➔ El inglés suma su victoria número 86, a 5 del récord histórico de triunfos de Schumacher (91); Sainz, noveno, salva 2 puntos Otro ‘pit stop’ perjudica a Carlos
➔ Con unos Mercedes tan superiores y con sus ‘hermanos’ de Racing Point a sus espaldas, tan solo la lluvia podía acabar con la procesión de carrera que se esperaba en seco ayer en Hungría, y finalmente, el agua apareció en el trazado húngaro aunque solo para animar el inicio, mojando el trazado antes del arranque. Luego, las nubes avisaron con su presencia pero no volvieron a rociar gotas de emoción a una cita que Lewis Hamilton ya tenía dominada para lograr su segunda victoria del curso y colocarse como líder del Mundial.
El inglés ganó de forma plácida. A una mano. Le valió con pilotar e medio gas, gestionando sus gomas sin tener que subirse a los pianos para poder conquistar su victoria número 86 y colocarse a tan solo 5 del récord de 91 que tiene Schumacher. Y visto lo de ayer, mucho deberían torcerse las cosas para que el británico no logre esta misma campaña superar el récord del ‘Kaiser’.
El dominio del de Stevenage se reen
La estrategia, otro pit stop y la lluvia no estuvieron del lado de Sainz. El español salió bien pero los Ferrari le frenaron por el interior de la curva 1 y le impidieron ganar posiciones. Era 8º y su parada volvió a hundirle. En Estiria perdió la quinta plaza por un mal pit stop de su equipo, pero en el Hungaroring, no fue culpa de su conjunto y sí de “las circunstancias”: no podían devolverle a pista ante la cantidad de coches que pasaban por la calle de boxes. Ello le hizo perder unos 7” y varias plazas, siendo 12º. Apostó por esperar para realizar su última parada en busca de una lluvia que le hubiera dado alas, pero el agua no llegó y entrando a boxes más tarde volvía a ser 11º. Al final lo dio todo para dar caza a su futuro compañero en Ferrari, Leclerc, al que rebasó con una bonita y morbosa acción para ser 10º, noveno final por una penalización de Magnussen ● flejó en todo: pole, triunfo, lideró todas las vueltas y logró la vuelta rápida al final. Otro ‘Gran Chelem en su palmarés, el séptimo de su trayectoria, que le deja a tan solo uno del récord que tiene Jim Clark (8), algo que sin duda también puede lograr en un 2020 en el que si Bottas no mejora, está clarísimo que igualará el registro que más le importa: los 7 títulos de Michael Schumacher.
Ayer, Lewis iba tan sobrado que incluso al final realizó una parada extra para colocar el compuesto blando e ir a por la vuelta rápida, con la que le arrebató un punto más a un Valtteri que quedó muy tocado.
Milagro de Verstappen
Solo han pasado tres carreras y Bottas vuelve a las andadas, esta vez, incapaz de alcanzar a Verstappen, que fue segundo con un coche con el que se chocó contra los muros en la vuelta de formación. El neerlandés de 21 años pensó que se quedaba sin correr pero en Red Bull pudieron arreglarle el morro y la suspensión poco más de 10 minutos en la parrilla. Y el joven Max lo aprovechó.
En la salida, con la pista para intermedios, Bottas arrancaba segundo y se autoeliminó con un arranque horrendo que le dejaba sexto. La superioridad de su coche tras la primera ronda de paradas para colocar neumáticos de seco le sirvió para ganar puestos y una mejor estrategia ante el Racing Point de Stroll (4º) le valió para el podio. Pero no para atacar a un Max que defendió una gran segunda plaza con uñas y dientes.
A Lance le perjudicó hacer su carrera mirando al cielo, como muchos, esperando a la lluvia para realizar su parada, pero el agua solo apareció a mitad de carrera en forma de unas gotas que rápidamente desaparecieron. En ese momento, el que ya había cambiado gomas había salido beneficiado, como un Vettel que fue 5º con un Ferrari que sigue lejos. También le hubiera ido bien el agua a un Carlos Sainz que terminó 10º en pista y 9º en la clasificación final por una sanción a Magnussen tras un día lleno de mala suerte ●