Rins y Crutchlow seguirán adelante con su gran reto
gami y la Suzuki de Mir. Pero había dos hombres destinados a pelear por el sitio de privilegio y ya desde la primera vuelta lanzada empezaron a intercambiar cronos.
Con 1’37”007 Quartararo desban- có por 95 milésimas a Viñales, que lo dejó todo para el último giro. Pero el piloto de Roses claramente se salió del verde en la curva 7 y, aunque acabó la vuelta en 1’36”907, no hubo duda a la hora de cancelarla.
Las cuatro Yamaha estarán en las dos primeras líneas, porque de la se- gunda partirán Rossi y Morbidelli separados por Oliveira. De la terce- ra, Miller, Nakagami y Binder, y de la cuarta Mir, Petrucci y Pol Espar- garó ●
Además de Marc Márquez, que era el que arrastraba la peor lesión como ha terminado confirmándose, había otros dos pilotos que habían recibido el ‘apto' para competir en el Gran Premio después de perderse la carrera anterior. Rins se lesionó el hombro derecho, con desgarro muscular y fractura del trocánter, durante la calificación y Cal Cruchlow se rompió el escafoides de la muñeca izquierda durante el warm up. El veterano inglés voló a Barcelona y el martes, justo a continuación de la operación de Márquez, le relevó a la hora de ponerse en manos del doctor Xavier Mir y su equipo.
Cal Crutchlow partirá 13º y superó, entre otros, a Dovizioso, Zarco o Aleix Espargaró. Àlex Rins partirá vigésimo y dejó atrás solo a Àlex Márquez, su antiguo compañero de equipo en su época de Moto3, que cayó durante la Q1.
“He tenido días mejores, la verdad, ha sido un día duro. Poco a poco voy mejorando cuando estoy parado, pero el día se ha hecho duro y al final de la Q1 me ha costado ser constante con los tiempos. El objetivo es, si acabamos la carrera, estar en los puntos, pero habrá que sufrir porque está previsto que haga mucho calor”, contó Rins, que va con el aparato de magnetoterapia colgando a todas partes ●