Yamaha y Ducati, a por Losail
➔ Ocho triunfos ha logrado Iwata por cinco de Borgo Panigale, los más exitosos
➔ Visto lo sucedido en pretemporada, la victoria este domingo parece cosas de dos marcas, Yamaha y Ducati, cada una sacando partido a sus características y con permiso de Suzuki, que también se puede exprimir al máximo en el trazado qatarí, que desde hace 15 años abre el Mundial, las últimas 14 citas bajo los focos.
Yamaha es la fábrica más exitosa en el trazado qatarí que va a albergar las dos primeras citas 2021 con ocho triunfos con tres pilotos distintos, Valentino Rossi (2005, 2006, 2010 y 2015), Jorge Lorenzo (2012, 2013 y 2016) y Maverick Viñales (2017).
Ducati tiene cinco victorias de MotoGP con dos pilotos: Casey Stoner (2007, 2008, 2009) y Andrea Dovizioso (2018, 2019), y supone el trazado más exitoso para Borgo
Panigale junto con Sepang, Red Bull Ring y Motegi.
Honda cuenta con tres victorias de MotoGP, la más reciente de Marc Márquez en 2014 desde la pole. Desde que subió a la categoría reina, Márquez siempre había sido la primera Honda en la carrera de MotoGP, así que ahora pasará el testigo a Pol Espargaró, Taka Nakagami y su hermano Àlex Márquez.
El mejor resultado de Suzuki en MotoGP son sendos cuartos puestos de John Hopkins en 2007 y Alex Rins en 2019 en una carrera donde tuvo el podio a tiro. Por su parte, el vigente campeón Joan Mir solo ha corrido una vez en la categoría reina en Qatar acabando octavo en 2019 y como ‘rookie’ mejor clasificado.
Aleix Espargaró, otra de las sensaciones del pasado test, en 2017 terminó sexto igualando entonces el mejor resultado de Aprilia en MotoGP logrado por Colin Edwards en Suzuka en 2003. De hecho, ese P6 es el listón a mejorar por Noale en una carrera en categoría reina. En el otro lado de la balanza, KTM, que no ha pasado de la 12ª plaza con Pol Espargaró en 2019 ●