Verstappen golpea a Mercedes
➔ Pole para Max que le confirma como candidato al título; Sainz (8º) lo bordó hasta el final de la Q3 y Alonso (9º) hizo magia
➔ Max Verstappen. Esta vez sí. “El Red Bull es un coche de campeonato”, decíamos tras los test. Era una verdad como un templo. Pero no toda. Quedaba una duda. Todos pensaban que Hamilton y Mercedes se postulaban como grandes candidatos a recibir el Oscar a mejor producción con otra interpretación excelente de un drama que realmente no existía. “No me creo nada de Mercedes ni del resto”, decía Sainz a este diario en los test. Mientras, Alonso respondía con una carcajada cuando MD le preguntó por ello el jueves. Sin embargo, la pista invitaba a pensarlo. Verstappen dominó todos los libres con contundencia e hizo lo propio en la Q1 de la clasificación de ayer. Pero a partir de ahí, cuando abrieron el grifo, los Mercedes demostraron que no estaban tan mal. No parten con la superioridad insultante de años anteriores, pero están ahí. Y es que la conclusión que se puede extraer de lo visto en la clasificación de ayer es que la igualdad este año por el título puede ser máxima. Hay Mundial. Lo demostró Verstappen al imponerse con una pole magistral ante un Hamilton muy combativo que no pudo hacer más que quedarse a 0”388 del neerlandés y Bottas (3º).
Todos aquellos que cada fin de semana han repetido durante los últimos 7 años que “la Fórmula 1 es aburrida porque siempre gana Hamilton”, ahora deberán cambiar de discurso. A Lewis le ha salido un rival duro, con alas, las que le da la mayor potencia de su motor Honda y un coche más estable. Hoy (17.00/ DAZN F1), la primera batalla de las 23 que tienen por delante. No obstante, la pole de Max no le asegura nada, puesto que estará solo ante los dos Mercedes, sin ayuda de su compañero Pérez, que decepcionó al quedarse fuera de la Q3 (11º).
Sainz pudo estar más arriba
Carlos Sainz terminó 8º, pero su resultado pudo ser mucho mejor. Había superado a su compañero Leclerc en su primer GP vestido de rojo en los libres y también durante una clasificación en la que cerró la Q2 liderando. Lo estaba bordando. Sin embargo, su poca experiencia con el coche le jugó una mala pasada en Q3, al no atacar la primera curva como debía. Lección aprendida de las muchas que todavía le quedan para estar al 100% con su nuevo monoplaza.
Por su parte, Fernando Alonso, en su primera clasificación en más de dos años, volvió a sacar petróleo de un coche que no parecía estar para el Top-10. El ovetense lo metió en Q3 y terminó noveno, habiendo mejorado mucho el rendimiento de su monoplaza. Hoy, la pelea por los puntos se antoja apasionante ●
Carlos Sainz “Estoy yendo rápido. Me he ido adaptando, menos en la Q3. Pero de todo se aprende”
Fernando Alonso “Será una carrera de primeras veces. Parece banal, pero hace dos años que no reacciono a un semáforo”