Dos de tres para Acosta y es líder con 31 puntos de ventaja
➔ Desde Kato en los noventa nadie subía al podio en su tres primeras carreras
➔ Desde la leyenda Daijiro Kato en los noventa ningún piloto había subido al podio en sus tres primeras carreras en el campeonato, pero Pedro Acosta sigue sorprendiendo en su debut en el Mundial de Moto3, en el que está con una confianza enorme. Gestiona y plantea las carreras como si llevara toda la vida y solo tiene 16 años, camino de cumplir los 17 el 25 de mayo. El murciano es más líder del Mundial de Moto3 tras sumar en Portimao su segunda victoria seguida, tercer podio, batiendo a los italianos Foggia y Migno. Lleva 70 puntos de 75 posibles y tiene a Jaume Masià, su compañero, segundo en en la tabla a 31 puntos.
Dos semanas atrás Acosta protagonizó una insólita victoria ganando la segunda carrera de Losail cumpliendo una penalización de desde pitlane, cualquier cosa que haga ahora mismo ya parece ‘pecata minuta’, pero el Tiburón de Mazarrón a la que huele sangre se lanza al cuello y poco le importan los nombres y los galones. Tiene velocidad, exprime la KTM como nadie y tácticamente es buenísimo como demostró en el final de carrera en Portimao. Ya el año pasado encadenó seis triunfos en la Red Bull Rookies Cup que se llevó de calle y un año después, ya con los cracks de Moto3, sigue en la misma línea.
Tras la carrera épica protagonizada por Acosta dos semanas atrás, todos los ojos estaban puestos en tres de los hombres fuertes
LA FRASE
Marc Márquez “Pedro es bueno, muy bueno, lo puse en un tuit. Pilota diferente a los que hay en moto3, creo que ganará este año, pero no le pongamos presión al chaval”
del campeonato que se vieron castigados en Portimao a salir del pitlane, Darryn Binder por conducta irresponsable en la Q2 que sumar a otros dos que además tenían un tiempo extra de sanción, 5” Jeremy Alcoba y 10” John McPhee por el rifirrafe protagonizado en la carrera anterior a patada y puñetazo limpio. Pero en cabeza de carrera aprendieron la lección y esta vez no se dejaron sorprender, apenas Alcoba llegó a los puntos, 14º y por las caídas.
Migno y Foggia se encargaron de marcar el ritmo y hacer la selección y llevaron en volandas a un Acosta que dejó la resolución para el último giro que inició Foggia en cabeza. El murciano se alejó de los incidentes –Masià cayó y entró 9º– bien colocado vio el hueco en la curva 13 defendiendo bien la posición pese a un buen susto final y ganando en meta por 51 milésimas a Foggia y medio segundo a Migno ●