Verstappen, golpe al campeón
➔ Max responde con victoria al triunfo de Hamilton de Bahrein; Sainz, gran remontada (5º) y Alonso, primer punto (10º)
➔ Imola, trazado mítico, de la vieja escuela, estrecho, de manos, con grava a los lados y que no permite errores, parecía el ‘ring’ perfecto para que Max Verstappen y Lewis Hamilton sacaran a pasear sus mejores golpes. Hamilton quería demostrar que sigue siendo el rey y que no tiene pensado abdicar. Y Verstappen, que tiene coche y talento para acabar con su hegemonía. La veteranía, ante la juventud, el campeón ante el gran aspirante, cara a cara en un lugar emblemático al que si le sumabas la lluvia, hacía que el espectáculo en el GP de Emilia Romagna estuviera asegurado. No defraudó, y con él, los dos grandes animadores del campeonato confirmaron sus propias teorías. Verstappen, con el triunfo, se etiquetó como favorito, de igual a igual, con Hamilton. Y el británico, por su parte, demostró que tiene coche para defender corona. Hay Mundial. No era cosa de Bahrein. En Imola, la igualdad también fue enorme.
Con la aparición del agua antes de la carrera, el elemento con el que Ayrton Senna brilló con gestas para la historia, en el circuito en el que hace 27 años falleció el mítico piloto brasileño, no se le pudo hacer mejor homenaje. Desde la curva de Tamburello en la que perdió la vida, seguro que dibujó más de una sonrisa en el rostro de su alma. Fue una carrera llena de emoción, nervios y giros de guion inesperados en la que el gran vencedor fue el joven al que todos comparan con Senna, un Verstappen que dominó de principio a fin con su Red Bull gracias a un estelar adelantamiento inicial a Hamilton, con toque incluido en la curva 1, lleno de la garra que necesita el piloto que ose quitarle el cetro a Lewis.
Al neerlandés se le escapó el triunfo de Bahrein, pero no permitió que le volviera a pasar con una prueba perfecta en la que logró salir airoso de los múltiples contratiempos que se produjeron, entre ellos, el accidente de Hamilton cuando perseguía totalmente cegado a Max en la segunda parte de la cita. El de Stevenage pecó de impaciente al no querer perder tiempo al doblar a Russell. Ello, ya sin lluvia, le hizo irse por la trazada mojada y perder el control de su coche, dañando su alerón contra el muro.
Sin embargo, al de Stevenage lo volvió a salvar la suerte del campeón. Parecía que estaba fuera de combate, pero tiene más vidas que un gato. Ayer no tuvo flor, más bien un campo entero, puesto que un accidente entre su compañero Bottas y el que está llamado a ser su sucesor en Mercedes, George Russell, originó una bandera roja que le permitió cambiar el alerón sin perder tiempo y culminar una enorme remontada final ya en condiciones de seco. Terminó 2º, minimizando pérdidas, ante un excelente Norris (3º).
Entre los coches a los que pasó Lewis estaba Sainz, que fue 5º tras una gran remontada saliendo 11º. Alonso resistió con su Alpine (10º) y sumó su primer punto tras una sanción a Raikkonen ●
Max Verstappen “Es un curso largo. Tenemos que puntuar pero no tomar riesgos innecesarios. Lo hemos hecho perfecto”
Lewis Hamilton “He cometido el primer error en mucho tiempo. Red Bull tiene coche para ganar el título. Es una gran lucha y la adoro”
GRAN PREMIO DE EMILIA ROMAGNA 2ªcarrera del Mundial 2021 Circuito: Dino e Enzo Ferrari (Imola, Italia) Longitud de la pista: 4.909 km
Vueltas de la carrera: 63
Distancia de la carrera: 309.049 km Temperatura ambiente en la salida: 10º Temperatura del asfalto en la salida: 18º Humedad: 54.6
INCIDENCIAS
’Checo’, sancionado con 10” por perder posición tras el ‘Safety Car’ y recuperarla. Vettel, sancionado con Stop and Go por no tener puestas las ruedas 5’ antes de la resalida tras bandera roja. Se mostró bandera roja por accidente de Russell y Bottas. En la vuelta 2 salió el ‘Safety Car’ por un toque de Latifi y Mazepin. 30” a Raikkonen por estar fuera de posición en la resalida. 5” a Stroll por adelantar recortando.
ESTRATEGIAS
Todos los pilotos decidieron salir con gomas intermedias a excepción de Gasly, Ocon, Mick Schumacher y Mazepin. Verstappen puso el medio y tras la bandera roja mantuvo dicho neumático hasta el final.
CLASIFICACIÓN
1. Max Verstappen (HOL/Red Bull) 2h02’34”598
2. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 22”000
3. Lando Norris (GBR/McLaren) a 23”702
4. Charles Leclerc (MON/Ferrari) a 25”579
5. Carlos Sainz (ESP/Ferrari) a 27”036
6. Daniel Ricciardo (AUS/McLaren) a 51”220
7. Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri) a 52”818
8. Lance Stroll (CAN/Aston Martin) a 56”909”
9. Esteban Ocon (FRA/Alpine) a 1’05”704
10. Fernando Alonso (ESP/Alpine) a 1’06”561
11. Sergio Pérez (MEX/Red Bull) a 1’07”151
12. Yuki Tsunoda (JPN/AlphaTauri) a 1’13”184
13. Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo) a 1’34”773
14. Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) a1v.
15. Sebastian Vettel (ALE/Aston Martin) a2v.
16. Mick Schumacher (ALE/Haas) a2v.
17. Nikita Mazepin (RUS/Haas) a2v.
ABANDONOS
Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) George Russell (GBR/Williams) Nicholas Latifi (CAN/Williams) vuelta 31 vuelta 31
vuelta 1
VUELTA RÁPIDA
Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1’16”702 (v. 60) POLE POSITION
Lewis Hamilton (GBR/Mercedes)
LÍDERES SUCESIVOS
L. Hamilton (GBR/Mercedes) de salida a la curva 1 Max Verstappen (HOL/Red Bull) de la v.1 a la 26 Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) de la v.27 a la 28 Max Verstappen (HOL/Red Bull) de la v.29 al final 1’14”411
1. Mercedes
2. Red Bull-Honda
3. McLaren-Mercedes
4. Ferrari
5. AlphaTauri-Honda
6. Aston Martin
7. Alpine-Renault
8. Alfa Romeo Racing-Ferrari
9. Williams-Mercedes
10. Haas-Ferrari
PRÓXIMA CARRERA (AÑO 2021)
GP de Portugal en el Autódromo Internacional del Algarve, del 30 de abril al 2 de mayo