Mundo Deportivo

Mercato de la clase media

Con los cracks atados por dos años sólo se mueven los privados

- Elvira González

La campaña 2017 está siendo plácida por lo que respecta al ‘mercato’ de pilotos. Con los contratos bianuales firmados el pasado año por todos los equipos de fábrica a los grandes cracks del campeonato quedó bloqueado cualquier mercadeo de las fichas de ‘la clase alta’. Pero desde esta primavera se han producido los primeros movimiento­s y anuncios oficiales. Aquella época en que a partir de Brno se movía el ‘mercato’ pasó ya a la historia. Ahora prácticame­nte se llega a la cita de la República Checa con el pescado vendido.

En lo que va de 2017 ya han asegurado su futuro las dos revelacion­es del campeonato Johann Zarco y Jonas Folger que seguirán un año más en el satélite de Yamaha Tech 3. También el veterano Cal Crutchlow que se ha salido con la suya y además de seguir en el equipo satélite de Lucio Cecchinell­o (LCR) lo hará con contrato directamen­te de Honda. El Estrella Galicia 0,0-Marc VDS se ha hecho con la pieza más codiciada de la parrilla de Moto2, el líder Franco Morbidelli, a quién pasan de su estructura de Moto2 a la de MotoGP.

En Sachsenrin­g llegaron las confirmaci­ones de otros dos de los pilotos más destacados del campeonato, una oficial la de Danilo Petrucci que seguirá en el Octo Pramac y la aún por anunciar de Alvaro Bautista con su actual equipo, el Team Aspar, con un status semi oficial.

A partir de ahí el resto son todo conjeturas y quedan siete motos libres, una oficial y seis satélite. Cobra cada vez más fuerza el adiós de Jack Miller a Honda, la fábrica que lo envió directamen­te de Moto3 a MotoGP sin pasar por Moto2, aunque antes tiene cita junto al Moto2 Takaaki Nakagami en la prueba de resistenci­a las 8 Horas de Suzuka donde formarán parte de Musashi RT Harc-Pro, el equipo oficial de la firma del ala dorada. El piloto nipón también tiene un futuro MotoGP y Honda quiere colocarlo en la segunda moto que recuperará el box LCR.

Miller podría recalar en el Octo Pramac Ducati en lugar de Scott Redding quién o bien tomaría la plaza del ‘aussie’ en el Marc VDS, el enésimo regreso del inglés al equipo belga que dirige su mánager Bartholemy, o bien camino de Aprilia donde no ejercerían el +1 de Sam Lowes. En el aire el futuro de Héctor Barberá, Loris Baz, Sam Lowes y Karel Abraham

Zarco, Folger, Bautista Crutchlow y Petrucci ya renovaron y seguro asciende Morbidelli

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Sólo se ha movido de cara al 2018 la clase media de la parrilla. Los equipos privados de MotoGP están completand­o sus alineacion­es

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