McLaren y Honda, divorcio inminente
La ruptura es total y el acuerdo con Renault está muy cerca, aunque Brown dijo que la decisión no está tomada
Fin de semana intenso para McLaren, lleno de negociaciones en el hospitallity de los de Woking en el GP de Italia de F1, una prueba llena de reuniones para Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, y Éric Boullier, director deportivo de los británicos, con los máximos responsables de los otros implicados en una ecuación muy complicada, Honda, Renault, Red Bull y Toro Rosso que debe decidirse en los próximos días, aunque el resultado esté muy claro: habrá divorcio en el binomio McLaren-Honda.
Con la llegada a Monza del máximo responsable de Honda, Masashi Yamamoto, empezó el baile de negociaciones. Primero con Liberty Media para hablar de su continuidad en el ‘Gran Circo‘ y luego lo hizo con McLaren y su mano derecha en la F1, Yusuke Hasegawa, que también fue visto entre los ‘motorhomes’ de McLaren y Renault charlando detenidamente
Chris Horner
“Un acuerdo Toro RossoHonda abriría una nueva posibilidad de futuro ya que Red Bull no tiene más opciones”
Zak Brown
“Esta semana cae el dominó. No avanzamos nada, pero también hay que conseguir que Honda siga en la F1”
con Ciryl Abiteboul, jefe de Renault. Las conversaciones fueron intensas y se esperaba que la decisión de McLaren de romper con Honda se conociera ayer mismo. Toro Rosso espera con ansia el saber si montará un motor Honda en 2018 por la imposibilidad de que Renault suministre propulsores a cuatro equipos. Por ello, había dado un ultimátum a McLaren para que se decidiera antes de las 18.00 h de ayer y así poder trabajar en el chasis del año que viene. Pero finalmente, Zak Brown y sus hombres tendrán unos días más para aclarar sus futuro.
No obstante, por las declaraciones que realizó Zak Brown en ‘Sky Sports’, parece claro que el desenlace está cerca y que es probable que el ‘matrimonio con Honda se termine: “Estas cosas no pueden durar para siempre”.
“Esta semana cae el dominó. No avanzamos nada, pero también hay que conseguir que Honda siga en la F1”, continuó. En este sentido, el jefe de McLaren ya avanzó el sábado “vamos a sentarnos la próxima semana con gente que sabe mucho más de motores que yo y tomaremos una punto de vista de lo que planea Honda y de lo que han logrado. En estos momentos estamos haciendo nuestro chasis para 2018, pero no podemos ir demasiado lejos sin saber qué unidad de potencia llevará detrás”. Brown también anunció la llegada de nuevos patrocinadores, aunque por ahora se quedarán sin su patrocinador principal y su gran capital