El RallyRACC, más impredecible que nunca
Se presentó con gran cantidad de tramos renovados: 10 diferentes, con 5 especiales nuevas, para aumentar la emoción
En menos de una semana, los coches de nueva generación del WRC volverán a recorrer los tramos de la provincia de Tarragona en la 53ª edición del RallyRACC Catalunya Costa Daurada presentado ayer en Barcelona. La cita contará con unas especiales que son referencia en todo el Mundial al tratarse de la única prueba mixta del campeonato, que alternan una primera parte de tierra con espectaculares tramos de asfalto. Esta peculiaridad es clave para que el RallyRACC sea una de las pruebas más esperadas y emocionantes del Mundial, una sensación que se incrementará gracias a los nuevos coches de 2017, más potentes, con un aspecto más agresivo, con mayor aerodinámica y un paso por curva más veloz.
La alta igualdad entre marcas hace que este año se dispute la cita catalana más impredecible de toda la década. En años anteriores, el monopolio de
Loeb primero y el dominio de Ogier después, hicieron que las expectativas deportivas fueran mucho menores que la de este curso al que Ogier llega en su primer año con el equipo M-Sport como líder por 16 puntos sobre el piloto de Hyundai Motorsport, Thierry Neuville.
No obstante no serán los dos únicos favoritos puesto que Dani Sordo, Andreas Mikkelsen, Jari-Matti Latvala o Ött Tänak parten como grandes aspirantes al triunfo.
Con ganas de renovar cada año el recorrido para que el espectáculo sea cada vez mayor, el RallyRACC 2017 contará con 5 tramos
Quiero tener siete rallies el año que viene.
Si el coche sigue con el mismo estilo, con algunos problemas como en los últimos rallies, tenemos más posibilidades de hacer los scratchs en tierra”
Intentaremos ganar como todos los años, daremos el 200% y a ver si nos podemos llevar la victoria de una vez en casa”
totalmente nuevos de las diez especiales diferentes.
Gran apuesta por la seguridad
Pero si algo hay que destacar es la gran apuesta por la seguridad debido al aumento de potencia de los coches. Ello hace que la FIA mire con lupa cada prueba y Catalunya esté ante un examen clave. Durante esta temporada ha habido problemas en varias citas por la ubicación de los espectadores e incluso Polonia ha desaparecido del calendario 2018 por ello.
El RallyRACC inició una fuerte campaña previa de concienciación para dar a entender a la gente que la continuidad del rally en las carreteras tarraconenses depende de su conducta. Para ello, aumentarán las zonas de público (las únicas habilitadas para que haya gente) e incluso “hemos habilitado un sistema para crear una zona de público nueva en caso de que sea necesario y haya aglomeraciones de gente”, desveló Jordi Barrabés. Que perdure la emoción del Mundial de Rallies en los tramos catalanes depende más que nunca del comportamiento de su gente