ENTRE LOS GRANDES
Joan Barreda toma el liderato en motos tras sumar su vigésima etapa en motos, y ya es el 6º de la historia El piloto de Honda deberá abrir hoy carrera, pero quería probarse tras su parón por lesión de muñeca
Joan Barreda sacó petróleo en esta segunda jornada del rally Dakar’2018, un bucle con salida y llegada a Pisco de 267 kilómetros de especial disputada en un 65% en arena y el resto fuera pista. Es su vigésima victoria parcial en el Dakar y se convierte en el nuevo líder por delante de su principal rival en la jornada de ayer, el francés de Yamaha Adrien Van Beveren, todo un vencedor en Le Touquet con lo que la arena está en su ADN, que entró a 2’54” y al que precede ahora en la general por 2’30”.
Barreda terminó contento en esta etapa en la que necesitaba probarse aunque estratégicamente tener que partir primero en etapas tan extremas no sea lo más indicado. Le metió un precioso tiempo, sobre todo, a sus rivales KTM. Y aunque por participaciones aún no se ha ganado la distinción de ‘Leyenda del Dakar’ sí lo es ya por victorias, la vigésima ha caído en el zurrón y ya es el sexto de la historia en número de victorias sobre dos ruedas. Sólo le superan Despres y Peterhansel con 33, Arcarons 27, Coma 25 y Auriol 24. “Son muchas victorias, la verdad! Llevamos ahí unos cuantos años persiguiéndolas. Este año también hemos trabajado mucho y vamos a intentar seguir esta línea”.
Rebote en la muñeca
Pero no ha sido una etapa plácida para el piloto de Torreblanca porque llega bastante inédito de moto por la lesión en la muñeca izquierda que se fracturó el pasado agosto y se resintió un poco tras un salto con lo que a la llegada tocó ponerse en manos del fisio.
“He tenido una primera parte con dunas y, al saltar una, a partir de ahí se me ha resentido bastante la mano. Intentaremos ahora con el fisio mejorar la mano para mañana. A partir de ese momento, no ha sido fácil”, relató el de Honda.
“Ha habido un par de sitios complicados con un poco de confusión, pero sobre todo en la segunda parte he mantenido un buen ritmo y he podido recuperar un poco de tiempo. Al principio también he ido rápido, pero siempre con alguna confusión que no me dejaba mantener un buen ritmo. En fin, feliz. Sabemos que los primeros días no van a ser fáciles hasta que encontremos el ritmo”, dijo.
Joan aprovechó perfectamente una etapa muy táctica en la que las motos contra lo que es habitual no abrieron carrera y sí lo hicieron los coches coin lo que se generó mucha confusión cuando estos se perdieron. Al salir cuarto tras Sunderland, Van Beveren y Quintanilla tuvo unas ruedas muy valiosas para marcarle el rumbo. Sunderland, que lideraba la carrera, fue el primero en perder el rumbo y Van Beveren se convirtió en referente. Pero en el mano a mano corriendo Barreda sacó partido a su velocidad. Ya en el CP2 lideró con más de dos minutos sobre van Beveren y los mantuvo.
Matthias Walkner fue el mejor KTM, tercero a 4’24” –misma plaza en la general a 4’50” de Barreda– mientras el anterior líder y vigente campeón Sam Sunderland cedió 6’01” con Barreda y ahora es cuarto a 5’04”.
Excelente etapa del ex campeón español de motocross Jonathan Barragán rozando el top-10, undécimo, a 6’43”, el mejor rookie de la jornada, y es 12º en la general a 9’31”. 15º Gerard Farrés a 10’53”; 23º Joan Pedrero a 20’58”, que perdió por fractura de tibia a su compañero de Sherco Adrien Metge, un puesto por delante de Laia Sanz que cedió 21’13” por un problema con los depósitos de gasolina
“
Joan Barreda
Había que vigilar un poco porque había coches por todos lados y muchas roderas, pero hubiera sido una buena etapa sin el problema del depósito”
Lo importante no era tanto pensar en la estrategia como sentirme a gusto, recuperar el ritmo y la velocidad”
Laia Sanz