El mayor fabricante de motos se fija en Oriol Mena
Debuta gracias al programa de talentos del coloso indio Hero Motorsport
“El Dakar es un sueño que tenía de niño. Me acuerdo que me quedaba despierto hasta muy tarde para ver el Dakar por la tele. Tenía muchas ganas de correr el Dakar. Es una experiencia a vivir para luego contarla en casa”. Quien así se expresa es el piloto de Canyamars Oriol Mena, quien a sus 30 años y después de ser campeón del mundo de enduro EJ en 2009 (Husaberg) y subcampeón en 2008 (KTM) se estrena en el Dakar.
Después de 14 años en el enduro, y desde 2005 en el mundial, al término de la campaña 2016 decidió hacer el salto a los rally-raids “porque el enduro ahora está muerto”. Y como privado debutó en el rally de Cerdeña y terminó segundo y luego se presentó en el Merzouga Rally, una prueba que pertenece a las Dakar Series y en la que el mejor rookie se lleva una inscripción gratuita para el Dakar, y se llevó la victoria en la quinta etapa, fue 12º de la general y 2º rookie. Wolfgang Fischer, manager del Team Hero Motosports, no lo dudó dos veces y lo fichó. Yamaha y Sherco llegaron tarde.
El camino de Barreda
El Hero Motorsports Rally Team es un equipo nacido de la asociación entre el Speedbrain, el equipo en el que Joan Barreda dio sus primeros pasos y que ha ganado etapas del Dakar también con Paulo Goncalves, y el coloso indio Hero Motor Cop, el mayor fabricante de vehículos de dos ruedas en todo el mundo. Oriol se ha convertido en parte del proyecto del fabricante indio dedicado a identificar y desarrollar jóvenes talentos.
“Estoy muy feliz porque tengo un contrato de dos años. No me han presionado y esta es la mejor manera de enfrentar una carrera larga y exigente como el Dakar”, apunta Oriol que reconoce que “estoy aquí para aprender, pero el objetivo es llegar a Córdoba al final”