“Daytona fue oro para Alonso de cara a las 24 H de Le Mans”
Dani Juncadella cree que Fernando “puede ganar” la carrera francesa ya que lo vio “muy suelto” con un prototipo
LAS FRASES
DANI JUNCADELLA
“Fernando tendrá un coche competitivo y se ha preparado bien. En Daytona estaba suelto y al nivel que tocaba”
“No entiendo que no le pusieran al lado a otro piloto con experiencia en el equipo”
Dani Juncadella no tiene duda. Fernando Alonso está absolutamente preparado para ganar las 24 Horas de Le Mans. No se trata de un pálpito, sino de una certeza. El piloto catalán lo pudo comprobar de primera mano con una intensa lucha con el asturiano en pista durante un relevo en Daytona, ya que coincidieron en el asfalto durante una hora. En aquel momento, el barcelonés no sabía que se estaba batiendo ante el hombre que le hizo decantarse por la profesión de piloto. Y ahora lo recuerda como algo “bonito y especial” por “poder tener un ritmo similar en pista y pelear con él”
“Fue una experiencia única. Empecé en los karts a los 13 o 14 años y desde que Fernando ganó su primera carrera en Hungría, crecí diciéndole a mi padre que quería ser Alonso. Compartí pista con él en la F1 como probador de Force India (2014), pero no es lo mismo, había mucha diferencia entre los coches. En Daytona nos fuimos pasando y repasando. Veía que iba arriesgando bastante y pensaba que era Lando Norris. Pero era Alonso. Lo interesante fue ver que tuviera una adaptación tan rápida al coche”, apuntó Dani ayer en un acto en el que apadrinó la inauguración de BERMAR Service, en Tarragona, como primer taller ‘Flagship’ de PETRONAS en España.
“Daytona ha sido una muy buena preparación para él por el hecho de saber gestionar el tráfico, saber adaptarse a todas las categorías que hay en pista, y a un coche nuevo”, respondió el barcelonés a la pregunta de MD, remarcando que no hay que caer en el error de fijarse en el resultado obtenido por el equipo del ovetense (la 38ª plaza por problemas en los frenos) sino en el rendimiento del español en la mítica carrera americana.
“Hay gente que solo mira el resultado y piensa que no ha hecho nada. Las condiciones no son las mismas que tendrá en Le Mans, pero la experiencia es oro para su preparación para la carrera francesa y creo que le va a servir mucho”.
“Alonso va a tener un coche competitivo y se ha preparado bien. En Daytona lo vi muy suelto y muy al nivel que toca. Seguro que va a estar luchando para ganar, pero al final es una carrera de 24 Horas que depende mucho de cómo se desarrolle”, añadió Juncadella, consciente de que el asturiano pilotará con uno de los dos únicos coches oficiales que habrá en pista en la categoría reina (LMP1) puesto que Toyota será el único constructor presente.
En Daytona, Dani y Fernando corrían con un LMP2, el primero con un Oreca y el ovetense con un Ligier, que ya se sabía que serían muy inferiores a los Cadillac (DPi), algo que a Dani le generó cierta sorpresa. “¿Que Alonso aceptara correr con un coche que sabía que no iba a ser competitivo? No me cuadra mucho, y no entiendo tampoco lo de los compañeros de equipo. Había uno muy bueno, que es Lando Norris, pero a Phil Hanson todavía le faltaba. No entiendo que no llevaran a otro piloto experto con más experiencia como por ejemplo Monto- ya”, sentenció.
Futuro a punto de decidirse
Después de una campaña en las Blancpain Series en GT, el catalán está pendiente de que Mercedes le entregue el volante que queda en la parrilla del DTM para el último cur- so de la marca de la estrella en el campeonato germano después de que ayer anunciara la vuelta de Wehrlein al certamen de casa. Ayer mismo, Dani debía decidir su programa en una conferencia en la que pidió a la firma germana que le die- ra la libertad de poder alternar el DTM con las Blancpain y la resis- tencia. Ello le podría llevar a acer- carse también a su gran objetivo, la Fórmula E tras su gran rendimien- to en los test con un Mahindra en Valencia y Marrakech. Además, an- sía poder volver a correr con un Oreca del equipo Jackie Chan en las 24 Horas de Le Mans, lugar en el que podría volver a coincidir en pista (aunque en la categoría LMP2) con un Alonso que esta vez sí optará al triunfo