Mundo Deportivo

“EL AMBIENTE CON ALONSO ERA EL MEJOR”

Giancarlo Fisichella Excompañer­o de Alonso en Renault en la F1(2005-06)

- Fabio Marchi

Giancarlo Fisichella siempre será recordado con especial afecto entre la afición española a la F1 y los fans de Fernando Alonso. Posiblemen­te haya sido uno de los compañeros más icónicos del español junto a otro italiano como Giarno Trulli. En este caso, ‘Fisico’ fue el compañero de Fernando durante varias etapas, pro sobre todo, fue el ‘escudero’ del español cuando el asturiano logró sus dos Mundiales de F1, momentos que recuerda con especial emoción en una charla con MD mantenida en las 6 Horas de Silvertone. Ha pasado mucho desde que dejó la Fórmula 1 en 2009, pero el deporte del motor sigue reteniéndo­le debido al amor que le tiene y ahora le podemos encontrar en el Mundial de Resistenci­a con un Ferrari en la clase GTE Am en el equipo AF Corse Spirit of Race, que le h permitido poder reencontra­rse en las pistas con Fernando, que sin embargo compite en la categoría reina y dobla en muchas ocasiones en cada cita el GT que pilota el italiano.

¿Cómo se encuentra Giancarlo Fisichella en el Mundial de Resistenci­a?

Muy bien. El Mundial de Resistenci­a es totalmente un deporte diferente. Los coches son distintos, yo piloto una GT. Y si lo comparamos con un F1, el estilo de pilotaje es totalmente diferente. No hay comparació­n. Y también hay que destacar que las carreras de Endurance poco tienen que ver con las carreras al sprint como la F1. Hay pocas semejanzas.

¿Cómo se digiere dar el paso de pilotar los coches más rápidos del mundo a un GT?

Es más difícil pilotar estos coches, adaptarse a este estilo de pilotaje. Los primeros tiempos fueron duros para mí, pero aprendí y entendí como se conducen. Y ahora me siento en mi sitio y estoy muy contento del ritmo que tengo, de cómo estoy pilotando y de todo lo que he hecho.

¿Después de tantos años en la F1 a sus 45 años el objetivo debe ser el de divertirse, verdad?

Sí, por supuesto. La meta es divertirse, hacerlo bien en el coche, compartir el coche con compañeros con los que te encuentras a gusto, encontrar un set up que le vaya bien a todos… es más espíritu de equipo en el que se debe consolidar una relación de amistad. Normalment­e, en la F1 tu compañero de equipo es tu primer rival, mientras que en esta categoría, tus compañeros de equipo son igual de importante­s que tú mismo.

¿Es uno de los puntos que más le gustan de la Resistenci­a?

La atmósfera que hay en este tipo de carreras es mucho más simple. Tienes la posibilida­d también de recuperart­e, no hay tantas diferencia­s entre un coche y otro como en la F1 en nuestra categoría, ya que en la F1 ganan siempre los mismos. Es bonito.

¿Cómo ve ahora la F1? ¿Qué hay que hacer para que vuelva a ser divertida?

Tiene que ser diferente en casi todo, aunque también en el pasado había estas diferencia­s entre coches. Siempre había McLaren, Ferrari y Williams, los coches más fuertes eran estos y siempre ganaban. Pero ahora estoy contento de dónde corro porque aquí me divierto y creo que me divertiré durante muchos años.

¿Cree que en un F1 actual se divertiría?

Pilotando un F1 ganador como un Mercedes o un Ferrari, sí me divertiría. Pilotando un McLaren como el que pilota Fernando, que llega sexto, séptimo u octavo, no tiene sentido.

¿Cree que Liberty puede cambiar las cosas para 2021?

Ojalá. Eso espero porque la F1 lo necesita.

¿Cómo ve Ferrari en la F1?

Muy bien. Ferrari está muy fuerte, con un espíritu ganador. Esperamos que siga adelante así. Creo que está más fuerte que Mercedes. Creo en el tí tulo de Ferrari, lo espero

¿Qué recuerdos tiene de sus años como compañero de Alonso en Renault?

Compartimo­s dos años muy bonitos ganando el Mundial de Constructo­res y Pilotos con Fernando. Había una ambiente en el equipo que nunca había encontrado en ningún otro equipo. Éramos amigos y nos llevábamos muy bien, trabajábam­os juntos siempre y a veces una hora antes de las carreras jugábamos a cartas.

¿Y quién ganaba?

Jugábamos él y yo contra Flavio Briatore y uno de los fiscos. Pero nosotros hacíamos algún ‘truco’ que otro (Risas).

¿Flavio se daba cuenta alguna vez?

A veces, un poquito sí. Flavio no estaba para nada contento (carcajadas).

¿Qué mensaje le da a Alonso tras su adiós a la F1?

Le diría que continúe haciendo aquello que sabe hacer mejor. Se ha llevado muchas satisfacci­ones y le deseo suerte. Espero que nos veamos muchos años más en pista.

Dice que fue uno de sus mejores compañeros. ¿Qué pensó cuándo hace unos días Massa criticaba la actitud de Fernando en su paso por distintos equipos?

Yo no puedo decir nada de eso porque con él lo ganamos todo y lo hicimos muy bien. Tenemos una óptima relación e iniciamos una óptima amistad allí. Por eso digo que para mí no es así

Nunca he vivido algo similar en ningún otro equipo. Con Fernando éramos amigos y nos llevábamos muy bien” Jugábamos a cartas con Flavio Briatore y un fisio horas antes de las carreras, y le hacíamos varios ‘trucos’ Para pilotar un McLaren como el de Fernando, que llega séptimo, no tiene sentido estar en F1”

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FOTO: TWITTER GINCARLO FISICHELLA El piloto italiano sigue disfrutand­o de la competició­n a sus 45 años en el Mundial de Resistenci­a pilotando un GT de Ferrari

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