Romano Fenati pide excusas, pero los equipos no perdonan su acción
Su actual equipo, Marinelli Snipers, y el próximo, MV Agusta Forward Racing, lo han despedido por tocar el freno de Manzi en plena carrera
Romano Fenati
Desearía que hubiera sido solo un mal sueño. Hice un gesto vergonzoso, ¡no he sido un hombre!”
Marinelli Team
No queremos que sea el piloto con el que MV Agusta haga su regreso al campeonato”
Su comportamiento es antideportivo, incalificable, peligroso y dañoso para la imagen de todos. Su gesto irresponsable puso en peligro la vida de otro piloto y no puede ser excusado”
MV Agusta Team
De nada le sirvió a Romano Fenati emitir ayer un comunicado entonando el mea culpa. Si a primera hora de la mañana su actual equipo de Moto2 Marinelli Snipers anunció la rescisión del contrato que les vinculaba hasta final de la presente campaña horas después fue su futuro equipo, el MV Agusta Reparto Corse Forward Racing, con quien a finales de agosto llegó a un acuerdo para 2019, quién se desvinculó de semejante conducta antideportiva y le deja también sin moto. Si los comisarios FIM fueron blandos con su castigo por dos carreras –Aragón y Tailandia– los equipos han tomado cartas en el asunto.
Un gesto vergonzoso
Vista la repercusión de su impresentable e inexcusable conducta en Misano, ni que fuera provocado por las acciones de Stefano Manzi, con varias salidas de pista de ambos, Romano Fenati mostró su arrepentimiento con un comunicado.
“Me disculpo ante todo el mundo del deporte. Esta mañana, con la mente despejada, desearía que hubiera sido solo un mal sueño. Pienso y vuelvo a pensarlo e hice un gesto vergonzoso, ¡no he sido hombre!. Un hombre habría terminado la carrera y luego se hubiera ido a Dirección de Carrera para tratar de obtener justicia por los episodios previos. No debería haber reaccionado a las provocaciones. Las críticas son correctas y entiendo el resentimiento hacia mí. Quiero pedir disculpas a todos los que creyeron en mí y a todos los que se sintieron heridos por mi acción. Ha salido una imagen de mí y del deporte horrible. No soy así, siempre he sido un buen piloto. El año pasado fuí uno de los pocos que no recibió ninguna sanción, nunca he puesto en peligro la vida de otra persona”, se reivindica el de Ascoli.
Reconoce que “es cierto, desafortunadamente tengo un carácter impulsivo, pero mi intención no era lastimar, quería hacerle entender que lo que estaba haciendo era peligroso y que también yo podía hacer cosas incorrectas como él acababa de hacerme a mi. No quiero justificarme, mi gesto es injustificable, solo quiero disculparme. Ahora tendré tiempo para reflexionar y aclarar mis ideas”, remató Fenati.
Se han conocido los datos de la telemetría de la Suter de Manzi. Iba a 217 km/h por la recta y la presión que sufrió esa maneta del freno anterior fue de 20 bar cuando la media en Misano es de 9 bar, más del doble lo que habla de la intención. De 217 km/h a 121 km/h en siete metros.
Fenati, ex niño prodigio del motociclismo italiano, cuenta con 10 victorias, 23 podios, 4 poles y 11 vueltas rápidas en carrera en Moto3 y en 2017, un año después de ser expulsado del SkyVR46 por indisciplina reiterada, fue subcampeón mundial ya con el Marinelli Rivacold. Este año había subido a Moto2 con este equipo y su 7º en Le Mans es su mejor plaza. Se había garantizado ya su futuro con un precontrato con MV Agusta que también ha quedado anulado.
No le quieren ni en pintura
Por la mañana su equipo Marinelli anunciaba que “rescindimos el contrato desde ahora mismo por su comportamiento antideportivo, incalificable, peligroso y dañino para la imagen de todos. Con amargura debemos constatar que su gesto irresponsable puso en peligro la vida de otro piloto y no puede ser excusado de ningún modo”.
Y por la tarde MV Agusta se desvinculó con palabras del presidente Giovanni Castiglioni: “Un piloto que puede actuar así nunca puede representar los valores de nuestra compañía y nuestra marca. Por esta razón, no queremos que él sea el piloto con el que MV Agusta haga su regreso al campeonato mundial”