Toyota no confirma la continuidad de Alonso
Brendon Hartley podría sustituirle para la Supertemporada 2019-20
OTROS RETOS Cumplido el objetivo en el WEC, que era ganar Le Mans, buscaría otras metas
EL DAKAR
Tras Le Mans podría seguir vinculado a Toyota si se apunta a disputar el Dakar’20
Un portavoz de Toyota Motorsports ha rechazado confirmar los pilotos que el equipo Toyota Gazoo Racing tendrá en la próxima Supertemporada del Mundial de Resistencia 2020-2021. Con ello no han atajado los rumores de que han iniciado contactos con el neozelandés Brendon Hartley, ex F1 y campeón WEC en 2015 y 2017 con Porsche, con quien sigue vinculado en el desembarco en Fórmula- E, para sustituir en el equipo a Fernando Alonso, que cumplida su misión en el WEC, especialmente si lo redondea con el título, explora otros proyectos aunque a día de hoy no tiene aún una decisión tomada.
Alonso decidió poner fin a su andadura en la Fórmula 1 en 2019 tras sumar dos campeonatos de pilotos y 32 triunfos en Grandes Premios, el sexto del histórico ranking, para buscar los títulos y victorias en otros campeonatos de las cuatro ruedas como el Mundial de Resistencia (WEC), que ahora mismo lidera junto con sus compañeros Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima a falta de dos carreras. En la próxima cita de Spa-francorchamps (2-4 de mayo) disfrutarán ya de un primer match-ball sobre sus rivales Pechito López, Kobayashi y Conway aunque no dependen de sí mismos, deben ganar la prueba belga y que el Toyota nº7 no acabe. En caso contrario tendrán la opción de rematar el título en la última cita de la Supertemporada WEC 2018-2019 en las 24 Horas de Le Mans (12-15 de junio), donde defienden victoria.
Entre sus dos compromisos con el Toyota Gazoo Racing de Resistencia Fernando Alonso tendrá la oportunidad de completar la Triple Corona. Ya en su palmarés tiene el GP de Montecarlo de F1 y las 24 Horas de Le Mans, y espera sumar las 500 Millas de Indianápolis con el Mclarenchevrolet el 26 de mayo en su segundo intento de conquistarlas. De hecho, el propio Alonso hace unos días en el ‘shakedown’ del Mclaren en el Texas Motor Speedway admitía que “ganar en Indianápolis es el objetivo de este año. Después de ganar Le Mans, las 500 Millas es el gran objetivo que me falta”.
Con esos dos retos en mente, falta ver qué rumbo tomará después la carrera del asturiano. Por ahora, en declaraciones a ‘Autosport’, desde Toyota no dan por hecha la continuidad de Alonso para la próxima supertemporada del Mundial de Resistencia. “Esperamos anunciar nuestros pilotos de cara a la próxima temporada relativamente pronto”, zanja el portavoz del equipo.
Aunque no siga disputando el Mundial WEC con Toyota Gazoo Racing, Alonso podría continuar ligado a la marca japonesa tras las 24 Horas de Le Mans si se apunta a disputar el Dakar’2020 en Arabia Saudí y algunas pruebas previas de Rallyraid para adaptarse H