Mundo Deportivo

El GP de Azerbaiyán, también en duda

→ El país que debía recibir al ‘Gran Circo’ en junio ha empezado a cancelar visados

- Fabio Marchi

→ La Fórmula 1 está trabajando estos días para reorganiza­r el calendario de 2020 después de haber tenido que suspender las primeras cuatro carreras de la temporada (Australia, Bahrein, Vietnam y China) debido a la expansión del coronaviru­s. La máxima competició­n del automovili­smo mundial, a través de Liberty Media, empresa propietari­a de la F1, trabajaba desde hace días pensando en un posible inicio del Mundial de 2020 a finales de mayo, lo que debería llevar al aplazamien­to a tres citas más, las carreras de Zandvoort, Barcelona y Mónaco.

Una de las ideas que se baraja, si el coronaviru­s lo permite, es colocar alguna de estas 7 pruebas para el último fin de semana de mayo, una semana antes de que el 7 de junio se disputara como estaba previsto el GP de Azerbaiyán en Bakú. Pero el hecho de que el coronaviru­s plantee una situación inestable, que cambia cada hora, hace que la toma de decisiones sea cada vez más compleja. Cada día que pasa, se reciben nuevas noticias de los países, y en este caso, ahora parece que el GP de Bakú también correría peligro.

Según algunos de los periodista­s que iban a viajar a Azerbaiyán para trabajar en dicho GP, el país les ha comunicado la cancelació­n de sus visados, algo que habrá que ver si también afecta a los equipos de Fórmula 1 y a todos sus empleados y si la F1 deberá estudiar y hablar con el gobierno de Azerbaiyán para tratar de solventar este problema.

La incertidum­bre es máxima. Ya lo apuntaba Joan Fontserè, director del Circuit de Barcelonac­atalunya, a MD: “La F1 se plantea empezar a competir a finales de mayo, pero, ¿y si en junio tampoco se puede correr?”. Una duda que se incrementa con el paso de los días y con la llegada de noticias como la de Bakú, para nada tranquiliz­adoras.

Cabe recordar que Ross Brawn, director técnico de la Fórmula 1, ya apuntó hace días que se plantean realizar un calendario de 17 o 18 carreras en lugar de las 22 previstas para 2020 y que por lo tanto, de las 7 pruebas canceladas hasta el momento, deberían saltar unas 5 o 6, aunque habrá que ver si a estas 7 se les unen otras carreras como la de Azerbaiyán. De momento, ninguna carrera ha sido anulada y todas esperan una nueva fecha. No hay sitio para todas y la situación para la F1 es muy compleja ●

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FOTO: PEP MORATA La F1 debe charlar con todos los circuitos y gobiernos en una situación en constante cambio para reorganiza­r el calendario 2020

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