La misión es salvar las 500 Millas de Indy
→ “Nuestra prioridad es proteger la salud pública al tiempo que la 104 edición”
→ Con la totalidad de eventos deportivos de los meses de marzo y abril cancelados por la pandemia del coronavirus los máximos responsables de las competiciones de motor ya se están centrando en los dos meses siguientes de mayo y junio donde además convergen las tres competiciones de la Triple Corona de las cuatro ruedas, el Gran Premio de Montecarlo de Fórmula Uno, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans.
Tras la declaración oficial de Formula One Management, propietaria de los derechos de la F-1, de que “esperan comenzar el campeonato a finales de mayo” tras suspender las cuatro primeras citas, los Grandes Premios de los Países Bajos y España, están en conversaciones para nuevas fechas y parece que el Gran Premio de Montecarlo del 24 mayo tampoco va a salvarse y es el Gran Premio de Azerbayan en Bakú del 7 de junio quien ahora mismo marcaría el corte.
En Estados Unidos la NASCAR ha extendido la suspensión de su campeonato a las cinco siguientes carreras –solo se disputó Phoenix–, hasta el 3 de mayo. La Indycar ha suspendido las cuatro primeras carreras de la competición por la pandemia y planean arrancar con el GP de Indianápolis (8-9 mayo) y, sobre todo, salvar las míticas 500 Millas, el 24 de mayo.
La organización de las Indy 500 lanzaba un escueto comunicado en el que aseguraban que “nuestra prioridad es proteger la salud pública al mismo tiempo que realizamos la 104 edición de las 500 Millas de Indianápolis programada para el 24 de mayo. Ésta es una situación dinámica que estamos siguiendo de manera constante, en coordinación con el gobierno federal, estatal, local y público, además de con los funcionarios de salud y para lo cual se están planeando todas las contingencias que permitan preparar con garantías la Indy 500 en función de cómo evolucione la situación del COVID19”.
En esta edición Fernando Alonso, que se ha adherido a la campaña #yomequedo encasa, atacará por tercera vez esa Triple Corona, tras 2017 y 2019, inscrito por Mclaren SP Chevrolet para pilotar su coche 66 y Alex Palou por Dale Coyne
Racing.
Y después de que el WEC suspendiera las 1000 Millas de Sebring y las 6 Horas de Spa, el Automobile Club de l’ouest (ACO), responsable de las 24 Horas de Le Mans, decide el 15 de abril que hacen con la clásica francesa del 13-14 de junio. De suspenderlas sería la segunda vez en sus 97 años. Roland Garros, también en junio,pospuestoaseptiembre ●