Renault anuncia que sigue y Williams está en venta
→ Los franceses no dejarán el ‘Gran Circo’ gracias a la nueva normativa financiera
→ El de ayer fue un día movido en la Fórmula 1 debido a la actual de crisis económica que tratan de afrontar las marcas de coches y los equipos de F1, y estuvo marcado por dos anuncios. La F1 aprobó el miércoles sus nuevas medidas financieras, con la imposición de un techo presupuestario a partir de 2021 de 145 millones de dólares que se reducirá a 140 en 2020 y hasta los 135 de 2023 a 2025. Ello, unido a varias medidas para aumentar la igualdad entre equipos pequeños y grandes en el futuro y la llegada de la nueva normativa técnica de 2022, fueron motivos suficientes para que Renault, que ayer presentaba su plan de ahorro para su futuro a corto plazo, decidiera quedarse en la F1.
La casa francesa prevé unos 15.000 despidos en este plan, pero sin embargo, decidió apostar por seguir en el ‘Gran Circo’ debido a la menor inversión que deberán hacer en F1 por las nuevas reglas financieras. No obstante, deberían continuar con un proyecto poco ambicioso.
Por otro lado, Williams anunció la ruptura del contrato con su principal patrocinador, ROKIT y que empezaría el proceso para poner el equipo a la venta, algo que podría hacer desaparecer el histórico nombre de Williams de la parrilla.
A ello se le sumaron los rumores de una posible venta del equipo
Mercedes a Lawrence Stroll, pro- pietario de Racing Point, y a Toto Wolff, jefe del equipo de la estrella, a cambio de que el canadiense ceda sus acciones de Aston Martin a Daimler, empresa matriz de Merce- des. La noticia fue difundida por los alemanes ‘F1-insider’ y ‘Auto Bild’, aunque desmentida ayer por Daim- ler ●