VÍA LIBRE A HRC

→ KTM confirma la salida de Pol Espargaró al final de año y el Repsol Honda ya puede anunciar su fichaje → El de Granollers será compañero de Marc Márquez en 2021 y Àlex pasaría al LCR Honda con apoyo oficial

PILOTAJE ADECUADO Honda cree que Pol puede adaptarse a la perfección a una moto muy complicada

OLIVEIRA, EN SU SITIO El portugués ascenderá junto a Binder tras la salida del gran jefe de filas

→ Poco a poco, las piezas del puzle van encajando. El pasado 4 de junio, ‘Sky Italia’ y posteriormente ‘Motorsport’ anunciaban que Pol Espargaró ficharía por el Repsol Honda Team para convertirse en compañero de Marc Márquez en 2021, lo que implicaba que Àlex Márquez recalaría el próximo año en el equipo satélite de la firma del ala dorada, el LCR Honda, pero con una moto ‘pata negra’ y el apoyo oficial de la marca para así progresar lejos de la presión que supone compartir equipo con su hermano.

Desde entonces, nadie desmentía ni afirmaba nada, pero todo parecía muy encarrilado y, con lo más importante, el visto bueno de Marc y Àlex Márquez. KTM daba por hecha la salida de Pol, mientras que Aleix, su hermano, reconocía que “es difícil decirle que no a Honda”. Blanco y en botella. Posteriormente, el representante de Pol anunciasalida ba que “la negociaciones con Honda están avanzadas”, y ayer por fin se dio un paso en firme para que el pequeño de los Espargaró, de 29 años, cumpla sus sueño de llegar al HRC.

El de Granollers ya tiene vía libre para convertirse en pupilo de Alberto Puig tras la confirmación de su de KTM al final de la presente campaña. Así, Brad Binder y Miguel Oliveira (que ascenderá del Tech 3) serán los elegidos para el cuadro de fábrica austríaco. Ambos, con la difícil papeleta de ocupar el enorme vacío que deja un Pol que ha sido el gran líder de la firma tanto en pista como fuera de ella, sobre todo por su trabajo y acierto en el gran desarrollo que ha exhibido la moto desde la llegada del catalán en 2017.

“A KTM le gustaría dar las gracias a Pol Espargaró. 2020 será el cuarto año juntos en una colaboración que ha cosechado varios logros importantes y ambas partes quieren seguir diferentes caminos desde 2021 en adelante”, expresó el conjunto de las bebidas energéticas.

Pilotaje adecuado

‘Polycio’ es visto por el Team Manager del HRC, Alberto Puig, como un piloto de garantías para conseguir grandes resultados a lomos de una Honda muy difícil de pilotar. Su pilotaje parece encajar a la perfección. Sin ir más lejos, el de Granollers logró rendir a un buen nivel en 2019 a lomos de una moto en el que él mismo declaraba que se “jugaba la vida cada vez que tenía que hacer una vuelta”. Precisamente, lo que necesita Honda es un piloto con agallas, agresivo, fiable, valiente y de su nivel, que sea capaz de rendir sobre una máquina que provoca muchas dificultades a todos los pilotos excepto a Marc en el tren delantero.

Repsol Honda busca en Pol alguien que pueda no solo plantar cara a Marc para darle una motivación más (aunque no la necesite), también un hombre que pueda ayudar con muchos puntos para que Marc no tenga que batallar en solitario por los títulos de Marcas y Equipos. Ahora, solo falta que HRC anuncie su fichaje, algo que depende de la situación de Crutchlow (34 años) y Nakagami (28 años), puesto que solo uno podrá continuar en el LCR junto a Àlex Márquez ●