“Por primera vez en siete años no hay favorito”
→ De la Rosa destacó ayer en la presentación del GP de España la emoción que habrá en pista el 9 de mayo
→ No habrá espectadores que llenen de color y alegría el GP de España de F1 2021 (7, 8 y 9 de mayo), con los que celebrar el 30 aniversario de carreras de F1 en el Circuit, el 31º Gran Premio consecutivo en el trazado catalán. Pero, sin duda, el homenaje que le tienen preparado los pilotos a toda la afición, que tendrá que ver la carrera desde el sofá de casa, se antoja apasionante. Lejos parece quedar el plácido dominio de Mercedes y más cerca habría que tener el recuerdo de 2016, sin duda, la cita más emocionante de los últimos años en esta pista, cuando Rosberg y Hamilton se chocaron en la primera vuelta y Verstappen, recién ascendido a Red Bull, se convertía en el piloto más joven de la historia en ganar en el ‘Gran Circo’. Ahora, cinco años más tarde, Max puede repetir, ya por fin como firme candidato al título ante Hamilton. “Diría que es la primera vez en siete años que si nos preguntan por quién va a ganar la carrera y el campeonato, no lo sabemos”, destacaba De la Rosa ayer en Montmeló.
Esta cita, tras el GP de Portugal de esta semana, servirá para que los equipos puedan extraer conclusiones definitivas sobre sus actuales coches. El trazado de Montmeló es la mejor vara de medir por sus características y esta será una prueba de fuego para que las escuderías decidan si siguen con su evolución o la paran para centrarse en la creación del coche de 2022.
En este sentido, será importante para los dos españoles, Carlos Sainz y Fernando Alonso. El madrileño vivirá su primera carrera de casa en Barcelona vestido de rojo y será una cita crucial para él. Carlos, en plena adaptación con el Ferrari, podrá dar un paso de gigante con su coche al rodar en el trazado en el que mejores conclusiones saca siempre. “Entre los que cambiaron equipo, Carlos ha sido el que mejor se ha adaptado. Sabía que era muy bueno pero no esperaba que en la segunda carrera con Ferrari hiciera lo que hizo en Imola, rodando al ritmo de Leclerc. Es un gran fichaje”, comentó Marc Gené, seguro también de que el rendimiento del Alpine de Alonso será mejor en Barcelona de lo que fue en Imola.
Negociando la renovación
En la presentación también se habló de las negociaciones de renovación del GP de España de F1, que ya están en marcha. Han sido muchos los rumores que han surgido en los últimos días a raíz del anuncio de la entrada de Miami en el calendario de 2022. Algunos medios apuntaron que Barcelona podía ser uno de los trazados que perdiera su plaza en la temporada del ‘Gran Circo’ a partir de 2022 o que podía entrar en una rotación.
Sin embargo, el presidente del Circuit, Ramon Tremosa, negó a pregunta de MD que el trazado catalán esté planteándose esta opción. “Nuestra voluntad es seguir siendo una plaza fija en el calendario de la F1 y no entrar en rotación”, dijo, destacando la importancia de seguir manteniendo este acontecimiento a largo plazo, entre otras razones, por el impacto económico de la prueba en el territorio. Tanto Tremosa como el director del Circuit, Josep Lluís Santamaria, recalcaron la gran sintonía que tienen con los dirigentes de la F1, y Santamaria desveló que en las negociaciones el Circuit está intentando que la F1 le perdone la totalidad o parte del canon de este curso, puesto que la pista no contará con los ingresos de un público que animará desde casa ●
Ramon Tremosa
“Queremos seguir siendo fijos en el calendario de F1 y no entrar en rotaciones”
“Las negociaciones están en marcha. La F1 tiene mucho interés de que Barcelona siga. Esperamos llegar a un buen acuerdo”