Histórico Acosta: nadie hizo podio en las cuatro primeras
→ Ya es el más joven en ganar tres carreras seguidas y lidera con 51 de ventaja
→ Pedro Acosta se enfrentaba a la posibilidad de convertirse en el primer piloto de la historia en subir al podio en sus cuatro primeras carreras y también ser el piloto más joven en ganar tres carreras. Partía del puesto 13º, su peor resultado en una qualy de Moto3, pero después de haber salido del pitlane por sanción en la carrera dos de Losail y vencer, eso era ‘pecata minuta’. Y el de Mazarrón volvió a maravillar con su estrategia en la última vuelta y un magistral doble adelantamiento en la curva 6 que le dio la victoria. Romano Fenati y Jeremy Alcoba le acompañaron en el podio del GP de España en Jerez.
El rookie del Red Bull KTM Ajo ya lidera el mundial con 51 puntos de ventaja después de solo cuatro carreras. Son los que le saca al nuevo segundo Antonelli, 53 a Migno, 55 a Fenati, 56 a Masià o 59 Binder, los hombres que estaban llamados a pelear por el Mundial de Moto3 2021.
Desde la pole, Tatsuki ‘Callaghan’ Suzuki mantuvo la iniciativa por delante de Migno y Rodrigo y Acosta ganaba dos plazas por el interior en su estrategia de “pasarlo bien 45 minutos y coger un premio”, su frase emblemática que repite a sus mecánicos y a los periodistas.
Gabri Rodrigo tomó la iniciativa de hacer la selección del grupo imponiendo un fuerte ritmo, pero sufrió un highside en la curva 7, la técnica y difícil y también maldita del fin de semana jerezano, en el cuarto giro relevándolo en cabeza el joven Oncu, ya con Acosta a su espalda, y en el octavo giro el de Mazarrón se puso cabeza de carrera. Pero sin ritmo ni intención de romper, volvió a recolocarse tras Oncu y Binder.
Pese a varios intentos de romper el grupo finalmente se quedaron 14 pilotos con opciones, el desgaste de neumáticos ya pasaba factura en esta segunda mitad. A dos para el final el turco Oncu se llevó a Masià tras un susto de Acosta, pero el líder del Mundial recuperó la distancia al entrar en la última vuelta. Acosta los pasó a ambos de una tacada en la curva 6, cerró bien la puerta y en la 13 Oncu cayó, arrastrando a Masià y Binder y facilitando aún más esa tercera victoria y reforzando así su liderato. En cuatro carreras ya lleva dos de ventaja y hasta el parón solo teme Le Mans y Sachsenring ●
Pedro Acosta
“Ésta ha costado, aquí de normal sufro bastante en la carrera para coger ritmo, ha sido un fin de semana duro comparado con los tres anteriores”