El Dakar 2022, a punto

→ La arena y los coches híbridos, protagonistas

→ El Rally Dakar 2022, que tendrá lugar del 2 al 14 de enero en Arabia Saudí, fue presentado ayer de forma telemática. La carrera contará con varias novedades, todas enfocadas al transcurso de una edición más sostenible. Así, la introducción de los primeros coches híbridos, con motores eléctricos, marcará una prueba de arena y dunas.

Los detalles del recorrido serán anunciados más adelante, pero Ha’il será la salida de una edición que pasará por Riyadh y terminará en Jeddah. Serán casi 7000 kilómetros y doce etapas, con descanso el 8 de enero. El ‘Cuarto Vacío’, un desierto de más de 600.000 kilómetros cuadrados, estará muy presente antes de una segunda semana repleta de navegación y dunas.

Novedades técnicas

La organización anunció además distintos cambios en el aspecto técnico. Habrá un ‘roadbook’ electrónico y se reforzará la seguridad de pilotos de motos y quads con chalecos airbags.

Mientras, la categoría Dakar Classics, que vivirá su segunda edición, buscará una navegación más directa y ofrecerá tres opciones de velocidad para buscar más competitividad. Las categorías de coches, además, tendrán modificaciones, especialmente con una T1+ para vehículos 4x4 más anchos, con mejor chasis y con neumáticos de grandes dimensiones. Y, por otro lado, se crea una categoría T1-e para vehículos eléctricos ●