Alonso, con más armas a por la ‘qualy’ de hoy
→ El asturiano cuenta con un nuevo alerón trasero de baja carga para mejorar en recta
→ Hoy se estrena el revisado formato de fin de semana al sprint en la F1, el primero de los 6 eventos que se disputarán esta campaña de esta manera, con la celebración de una única sesión de entrenamientos libres por la mañana y una clasificación que se disputará esta tarde que ordenará la parrilla de salida para el domingo y entregará la pole al más veloz. Mañana, será un día independiente, con clasificación corta para ordenar la parrilla para la carrera corta al sprint de mañana por la tarde, que en este nuevo formato reparte puntos (a los 8 primeros) pero no variará las posiciones de salida de la cita dominical.
Así pues, este fin de semana habrá dos sesiones de clasificación, uno de los puntos que debía mejorar el Aston Martin de Alonso tras las tres primeras carreras. Podría hacerlo en Bakú con una mejora esperada que ya ha llegado: un nuevo alerón trasero de baja carga.
Fernando Alonso viene de hacer tres podios en las primeras tres carreras del año, y aunque Red Bull sigue siendo el gran favorito al triunfo, el asturiano está seguro de que tendrá mayores armas. El coche verde llevará una nueva ala trasera de baja carga que le debería permitir reducir su desventaja en velocidad punta en recta en comparación a sus rivales. “Tanto el equipo como yo afrontamos la carrera con optimismo, tenemos ganas de ver cómo salen las cosas aquí. Somos optimistas en cuanto al rendimiento porque el coche ha ido muy bien en curvas lentas en los anteriores circuitos y aquí hay bastante curva lenta”, comentó el español.
“Por fin tenemos el alerón trasero algo más pequeño. Otros equipos ya lo tenían antes, a ver si con él podemos igualar la velocidad punta del resto, que ha sido un poco nuestro punto débil en el arranque”, añadió.
En las dos primeras carreras del año, el Aston Martin fue el segundo mejor coche en parrilla, y en Australia, la tercera cita, estuvo muy igualado a Mercedes. El Aston Martin se ha mostrado muy fuerte en curva lenta, por lo que se espera que sea muy rápido en el sector 2 de Bakú, revirado y estrecho. Pero perdía respecto a sus rivales en rectas, y especialmente, con el DRS abierto, algo que podría mejorar este fin de semana para permitir que Fernando pueda dar un paso al frente en ‘qualy’ desde hoy y en sus ataques o defensas en recta en la carrera al sprint de mañana y la carrera larga del domingo.
Por su parte, Carlos Sainz encara el fin de semana mirando de nuevo al podio. “Nuestras posibilidades en Bakú serán más o menos las mismas que en Melbourne, aunque espero que seamos aún más competitivos”, aseguró Carlos, compañero de un Leclerc que ayer respondió a los rumores sobre un posible fichaje por Mercedes de forma dudosa: “No he hablado con Mercedes. Todavía no, de momento”, comentó. Lo que le faltaba a Ferrari ●
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“Por fin tenemos este alerón trasero. A ver si podemos igualar la velocidad del resto”