Mundo Deportivo

DURO Y ESPECTACUL­AR

→ El Giro de Italia está marcado por las tres etapas contrarrel­oj y los seis finales en alto → De las 21 jornadas del recorrido de este año con final en Roma, siete tienen más de 200 kms → A priori, el belga Remco Evenepoel y el esloveno Primoz Roglic p

- Celes Piedrabuen­a

→ Dicen que el amor no hay que dejar nunca de cultivarlo, que para que una relación amorosa mantenga la llama inicial hay que cultivar la pasión a diario y ser detallista, pues en esta edición del Giro, la 106ª, la Corsa Rosa, la primera gran carrera ciclista de tres semanas del año, será más ‘Amore Infinito’ que nunca. A los 22 equipos que tomarán mañana la salida en Pescara (18 World Tour y cuatro invitados Pro Team: Eolo, Bardiani, Isarel y Corratec) les espera por delante un duro examen de tres semanas en la que la palabra transición no va a figurar en la hoja de ruta casi ningún día.

Las 21 etapas del Giro ofrecen una suma total de casi 3.500 kilómetros y más de 51.000 metros de desnivel acumulado. Una auténtica montaña rosa que ofrece un recorrido espectacul­ar y duro, con hasta tres etapas contrarrel­oj, dos cronos individual­es y una cronoescal­ada decisiva el penúltimo día y seis finales en alto. Cierto es que la propuesta competitiv­a de la gran vuelta ciclista más pasional e impredecib­le de todas no contempla la ascensión a colosos como el Mortirolo, Stelvio o Zoncolan, pero la belleza y la dureza de las subidas a Crans Montana, Lavaredo o al inédito Monte Lussari no van a dejar a nadie indiferent­e. Ni a corredores ni a aficionado­s.

Este Giro ha realizado una apuesta clave por una de las disciplina­s en la que más tiempo de diferencia se puede obtener, con hasta tres etapas contrarrel­oj que suman 70 kilómetros. Cierto es que la jornada inaugural, de 20 kms en la Costa dei Trabocchi, en el Mar Adriático, podría decirse que es de toma de contacto, pero los 39 kms del noveno asalto, diseñado para los especialis­tas en la lucha contra el crono; y la exigente cronoescal­ada del penúltimo día, se antojan como claves en el desenlace de una carrera que sigue apostando por el largo kilometraj­e, con hasta siete etapas con más de 200 kilómetros. Una propuesta deportiva en la que no estarán dos de los ciclistas en boca de todos y que ponen a todo el pelotón en fila de a uno con un pestañeo, el esloveno Tadej Pogacar y el danés Jonas Vingegaard. Ambos vuelven a apostar por el Tour de Francia, cuya hegemonía en el ciclismo y su salida desde Bilbao ha condiciona­do la presencia de los ciclistas en Italia y en especial la de los españoles (7 por los 11 que hubo en 2022), cuando hubo opciones de un podio que al final pisó Landa (3º), pero sin ninguna victoria española.

Una crono para limar asperezas

A priori, después la carretera y el azar pone a cada uno en su sitio, los dos máximos favoritos a abrazar la gloria en Roma son el belga Remco Evenepoel y el esloveno Primoz Roglic. Los dos llevan unos primeros de temporada para enmarcar y han preparado el asalto al Giro a conciencia. Para el joven caníbal belga, ganador de La Vuelta 2022, el Giro es todo un reto, tras su abandono de 2021. Puede que la exigencia de la montaña se le atragante un poco, pero en la crono puede limar todas las asperezas. Y para ‘Rogla’, 3º en Italia en 2019, el Giro es un desafío. Tras ver como el Tour no respondía a su llamadas, el ‘hombre Vuelta’, triple ganador de la ronda española, 2019, 2020 y 2021, busca su segunda ‘grande’ y confía en que la suerte le acompañe y no se vea inmerso en alguna caída que le obligue a abandonar. Abróchense los cinturones que el Giro promete emociones fuertes ●

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Foto: MANEL MONTILLA Remco Evenepoel y Primoz Roglic, preparados para otro pulso directo en la carretera, esta vez en el Giro de Italia
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