Demasiado Martín para el resto
→ Carrera perfecta de ‘Martinator’, que no vencía desde el GP de Estiria’21, dominando a Binder y Bagnaia que peleó duro con Marc Márquez, 5º
El madrileño superó a los hombres que se repartieron los Sprint previos
→ El piloto del Pramac Ducati Jorge Martín se llevó el Sprint de Le Mans tras una exhibición partiendo de la segunda fila de la parrilla, impecable en su factura y sumando su primer triunfo en Motogp desde el GP de Estiria de 2021 y entre las dos citas hubo siete podios. El madrileño superó a los dos hombres que hasta la fecha se habían repartido los cuatro Sprint previos, el KTM Brad Binder –Termas y Jerez– y el líder de Ducati Pecco Bagnaia –Portimao y Austin–. Entre los tres se reparten 10 podios de los 15 posibles.
En su regreso a la competición después de estar mes y medio sin tocar una moto por culpa de esa fractura en la base del pulgar de su mano derecha Marc Márquez volvió más ‘killer’ que nunca, nada de dar vueltas para recuperar sensaciones. No renuncia a nada y menos ahora que desde el pasado agosto ha conseguido, como el líder que es, la reestructuración del equipo y que técnicamente se ampliara la colaboración de Honda con Kalex al basculante y el chasis para ir buscando otra línea ganadora de la que, es cierto, aún están lejos porque los puntos débiles con el tren delantero siguen sin corregirse, pero al menos este chasis Kalex los avisa antes.
El primer elemento fue más fácil de acoplar, en otoño; el bastidor ha necesitado su tiempo hasta esta primavera. Pero Marc y el chasis Kalex han vuelto al alimón en Le Mans y si no había excusas en Portimao, menos las hay este fin de semana francés tras el que habrá un parón de tres semanas para afinarse físicamente el piloto y técnicamente la moto.
Si por la mañana se aseguró plaza la primera línea de salida para las dos carreras por la tarde peleó agresivo, dentro del reglamento y limpiamente, con las Ducati, especialmente con quien lleva el nº1 que es con quien debe marcar el territorio.
El quinto Sprint de la historia se disputó en un circuito ratonero, tipo stop & go, y con un
T1 bastante crítico al estrecharse mucho la primera chicane. Salir delante era básico así como enganchar una buena salida ante las Ducati y KTM que son cohetes y Márquez, como Viñales, estaban rodeados – en el top-10 seis Ducati y dos KTM–. Pero no fue así. En la salida Bagnaia mantuvo la iniciativa desde la pole y desde la segunda línea Martín y Miller superaron a Marc Márquez, que solo logró mantener a raya a
Marini porque Viñales volvió a autodescartarse en la arrancada. Y por detrás Binder invocaba la remontada desde la décima plaza.
Martín superó a Bagnaia en el tercer giro justo cuando Marc se defendía ya de Binder, y ya no lo vieron más. Y mientras Márquez atacaba a Bagnaia se aprovechó muy bien Binder para superarlos a ambos y escapar también. Épica fue la pelea de campeones Motogp entre Márquez y Bagnaia por la tercera plaza pese a los 80 puntos en la tabla que les separan. Ya no importaba perder a los que les precedían, era cuestión de honor. Cuatro adelantamientos entre ellos, Bagnaia en la recta y Márquez en curva, hasta que a cuatro del final Bagnaia recuperó la tercera plaza. Un giro después Marini tampoco perdonó en la recta al de Cervera, que hasta ese último tercio del Sprint se defendió bravamente antes de acabar quinto ●