Victoria y liderato para Martín y Acosta acaba 3º
→ ‘Martinator’ distancia a 23 y 33 puntos, respectivamente, a Bagnaia y Márquez, que cayeron luchando por el 5º
→ La segunda carrera larga de Motogp de la temporada 2024 en Portimao llevaba camino del soporífero “aquí no pasa nada” hasta que a falta de tres vueltas salieron de la aletargada fila india y todo saltó por los aires. El piloto del Prima Pramac Ducati Jorge Martín estuvo impecable desde la salida liderando todas las vueltas para la que fue su séptima victoria en Motogp y le permite un liderato más perdurable que en sus dos anteriores experiencias en Mandalika’23 y Lusail’24 que se canceló apenas 24 horas después. Nada que objetar a un triunfo perfectamente diseñado y construido desde su tercera plaza en parrilla para llegar primero a la primera curva.
“Tenía un poco de dudas, porque últimamente voy muy rápido los sábados, pero el domingo desde Tailandia del año pasado no ganaba. He podido conseguir una victoria muy madura en una pista donde casi lo pierdo todo después de romperme nueve huesos en 2021 y llegar a pensar en dejarlo. Ser primero aquí me sabe increíble, pero sobre todo me sabe bien ese ritmo, esa madurez de vuelta a vuelta ir bajando poquito a poco, sabiendo gestionar esa distancia sin pasarme, porque luego podrían haber venido caídas. Creo que ha sido crucial y por eso estoy muy feliz”, relató Jorge Martín. Un triunfo balsámico para pasar la página más dura de su joven carrera deportiva.
A partir de aquí, para bien o para mal, nadie tuvo nada garantizado hasta que se desencadenó ese tsunami final. Maverick Viñales perdió a poco más de un giro para ver la bandera a cuadros un segundo puesto por una avería en el cambio de marchas que se le manifestó en el sexto giro. Rezó para llegar hasta el final de carrera, pero acabó rompiéndose a falta de los últimos cinco kilómetros y la moto lo escupió a final de la recta. Por suerte salió indemne de un nuevo caso de falta de fiabilidad de Noale.
Acosta se sube al podio
Con ese desparpajo que le acompaña desde que pisó por primera vez el paddock siendo un piloto de la Red Bull Rookies Cup el rookie Pedro Acosta (19 años) conquistó su primer podio, el tercero más joven de la historia, en su segunda carrera con los grandes, y no de cualquier manera. Aún paga en las arrancadas la falta de automatismos –desenganchar en la frenada el device delantero–, pero en cuanto recuperó comba pasó a sus dos mayores KTM, Miller y Binder, se fue a por Marc Márquez como en Lusail y arriesgó en el cuerpo a cuerpo porque esta vez sí se revolvió el de Cervera en el octavo giro. Y luego se apostó tras Bagnaia y en su segundo intento en la curva 3 se salió con la suya.
“Estar tantas vueltas detrás de Pecco me han servido mucho para aprender qué hacía él con el cuerpo, con la moto, con la inclinación. Lo he intentado una vez, me ha vuelto a pasar y eso me ha gustado. He tenido que tomármelo con calma, porque me estaba yendo muy largo en la curva 1 y no llegaba a la 3 bien preparado”, contó Acosta.
Y los dos pilotos más laureados de Motogp, Pecco Bagnaia y Marc Márquez se fueron al suelo en una maniobra evitable por parte del italiano a la salida de la curva 5 a tres del final en el que no respetó a quien iba por el exterior. Pero como todos los chicos de la VR46, es ver a Marc Márquez y es como si les mentaran a la madre, no importa si están luchando por las migajas de la lucha de las plazas de fuera del podio.
En un Gran Premio de Portugal que ha batido sus récords de asistencia, 72.549 espectadores este domingo de carreras GP para un total de 174.614 a lo largo del fin de semana,‘martinator’ saca ganancia de pescadores del tsunami final y se convierte en el nuevo líder del Mundial con 18 puntos sobre Brad Binder, 23 sobre Bastianini y 23 sobre Pecco Bagnaia. Y con su victoria el motociclismo español redondeó un triplete de triunfos en Portugal tras el de Holgado en Moto3 y el de Canet en Moto2, el 40º de una historia que se inició en Le Mans en 2003 ●