SEAT TARRACO: EL MAYOR DE LA FAMILIA
Una cosa resulta segura: cuando el nuevo SEAT Tarraco eche a rodar por las carreteras y calles españolas a principios de 2019 (la preventa comienza en diciembre), no pasará desapercibido. Este imponente vehículo se sitúa a la cabeza de la familia SUV de SEAT y reúne tecnología de vanguardia, conducción ágil y dinámica, confort de marcha, practicidad y funcionalidad, con un diseño innovador y elegante. Se comprende que vaya a convertirse en el buque insignia de la marca y en el referente de sus futuros modelos.
El Tarraco representa la entrada del fabricante español en la categoría de los todocamino de hasta siete asientos. Sus dimensiones lo capacitan para adaptarse a todas las circunstancias de la vida moderna, y el diseño interior lo distingue de la competencia. Mide 4.735 mm de longitud y 1.658 mm de altura, lo que se traduce en un habitáculo muy espacioso. No sorprende menos su exterior, que transmite ligereza y agilidad, al tiempo que robustez y amplitud. El diseño frontal cuenta con una prominente parrilla que acentúa su presencia y carácter, y aporta pistas de por dónde irá la estética de los nuevos SEAT.
La tecnología del Tarraco hace que supere a los coches de su segmento en confort y seguridad, hasta en las circunstancias más difíciles. Cuenta con asistente de cambio involuntario de carril, y su asistente de frenada automática de emergencia reconoce peatones y ciclistas. Como equipamiento opcional, destacan el detector de ángulo muerto, el reconocimiento de señales de tráfico, el asistente de atascos, el control de crucero adaptativo, el encendido automático de luces y el asistente de emergencia, que avisa al conductor si detecta su inactividad al volante, e incluso acciona el freno suavemente. También posee un sistema de llamada de emergencia automática y asistente de precolisión y detección de vuelco.
DIGITAL Y CON POTENCIA. El nuevo Tarraco viene equipado con el sistema Digital Cockpit de SEAT de 10,25 pulgadas, que permite personalizar la información que recibe el conductor; en la consola central, una pantalla de ocho pulgadas posibilita a los ocupantes el acceso a las múltiples opciones de conectividad. Además, su sistema de info-entretenimiento ‘Navi Plus’ incorpora por primera vez en la compañía la función del Control Gestual, mediante el cual se pueden manejar algunas funciones con un sencillo movimiento de la mano frente a la pantalla. En cuanto a motores, existen dos versiones de gasolina TSI de 150 CV y 190 CV, y dos diésel también con 150 y 190 CV.