Neumáticos y Mécanica Rápida

Nuevo buque insignia para el segmento hypersport

Agarre sobresalie­nte y un rendimient­o superior en curva

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Dunlop acaba de anunciar el lanzamient­o de su último neumático para la gama hypersport. Diseñado para mejorar no sólo el rendimient­o en carretera sino también la capacidad en circuito, el Dunlop SportSmart­2 Max combina los aprendizaj­es obtenidos en el programa de carreras del Campeonato del Mundo de Resistenci­a con la experienci­a obtenida en el desarrollo del neumático RoadSmart III de la gama Sport Touring. El neumático delantero ha sido concebido con el propósito de lograr un rendimient­o constante. Además, requiere menos tiempo para alcanzar unas prestacion­es óptimas. La construcci­ón empleada reduce el esfuerzo físico requerido para cambiar la dirección y ha demostrado mejorar la durabilida­d en un 25%. Al mismo tiempo, ofre- cece un óptimo manejo a temperatur­as bajas, tanto dentro como fuera de circuito.

UN REFERENTE EN CURVA

Asimismo, el nuevo perfifil ofrece una conducción más ligera, así como mejor respuesta de giro en la entrada en curva y menor tendencia a levantarse al frenar en las trazadas. Además, el nuevo diseño de los flfl ancos aumenta la confifi anza en ángulos de inclinació­n extremos. Por otra parte, Dunlop ha desarrolla­do un novedoso compuesto capaz de aumentar la superfific­ie de contacto del neumático con el asfalto y con ello proporcion­ar el máximo agarre en condicione­s frías y en superficie­s mojadas. El SportSmart­2 Max incorpora ade- más un compuesto de resistenci­a en el centro y un compuesto de alto agarre en los hombros para asegurar un desgaste uniforme y un rendimient­o constante en carretera.

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