3. Agarre y velocidad

La tercera de las pruebas nos permitió comprobar el equilibrio del neumático en condiciones muy diversas, tanto de entorno como de velocidad. Para ello utilizamos el pequeño circuito de handling y la pista oval del INTA. En el lento y revirado circuito de handling pudimos poner a prueba el agarre del neumático en curvas especialmente cerradas, similares a las que podemos encontrar en una carretera de montaña, mientras que en el circuito oval pudimos alcanzar, con las mismas gomas, velocidades superiores a los 180 km/h (la velocidad máxima que pudimos ver en nuestro velocímetro fue de 184 km/h). Este test lo realizamos con dos vehículos diferentes: un Audi RS 3 Sportback y un Mercedes-AMG 63 S 4Matic+. A pesar de los diferentes tarados de la suspensión (mucho más dura en el caso del Audi) y de los baches de la pista, los Pirelli P Zero demostraron un comportamiento sobresaliente en todos los casos, con un buen agarre lateral, una gran capacidad de frenada y una tracción que no nos dejó indiferentes.