RUEDAN EN LÍNEA DESCENDENTE
El mercado de neumáticos de invierno no acaba de despegar en España. Después de las buenas sensaciones en 2013, 2014 y 2015, el recién acabado 2017 marca una nueva caída en volumen de un segmento que no acaba de encontrar su hueco en el mercado español. L
Apesar de los buenos datos registrados por los neumáticos de invierno en 2014 y 2015 en España, 2016 y 2017 volvieron a mostrar un acusado descenso, que pone de nuevo de manifiesto la inestabilidad de este segmento. No es España un país para neumáticos de invierno o al menos eso es lo que parecen reflejar las cifras de ventas que por segundo año consecutivo vuelven a caer. 412.000 neumáticos, en los que se incluyen los correspondientes a turismo, furgoneta y 4x4/SUV en 2017 frente a los 423.500 de 2016. Atendiendo a su tipología, los únicos que mantienen el ritmo son los neumáticos de invierno para 4x4/SUV que apenas han caído - 47.000 en 2017 frente a 49.0500 en 2016-. Descensos más acusados son los de furgoneta, que caen de los 48.000 en 2015 a 45.000 en 2016 y turismo que anota tan solo 329.000 unidades vendidas en comparación con las 388.000 de 2015. Y continuando con esa línea descendente en la que está inmerso el segmento, hay que añadir que la falta de frío augura malas previsiones también para 2018, con cifras inferiores a 2017 y que podrían situarse por debajo de las 412.000 unidades. Si analizamos las previsiones para el cierre de 2017, éstas se dividirían en 323.000 en el apartado de turismo, 42.000 en furgoneta y 47.000 en 4x4/SUV. Lo que demostraría que todos los tipos del segmento van a sufrir (a falta de
LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO PARA TURISMO REGISTRAN TAN SOLO 323.000 UNIDADES VENDIDAS nd EN COMPARACIÓN CON LAS 388.000 DE 2015