El mer­ca­do cre­ce­rá por en­ci­ma del 1% en 2017, se­gún Au­da­tex

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La ra­len­ti­za­ción de la de­man­da en el úl­ti­mo tri­mes­tre de 2015 de la que ha­bla Co­ne­pa tam­bién es des­ta­ca­da por la con­sul­to­ra Au­da­tex, que des­ta­ca la re­duc­ción drás­ti­ca de en­tra­das al ta­ller en la rec­ta fi­nal del pa­sa­do año; de he­cho, sus pro­pios da­tos ase­gu­ran que las re­pa­ra­cio­nes de au­to­mó­vi­les ce­rra­ron el ejer­ci­cio con un des­cen­so del 1% aun­que ca­da vez más cer­ca de la re­cu­pe­ra­ción.

El re­gre­so a la sen­da de cre­ci­mien­to no se pro­du­ci­rá has­ta es­te año 2016, con una me­jo­ra pre­vis­ta del 0,1%, pe­ro no se­rá has­ta 2017 cuan­do el mer­ca­do em­pie­ce a cre­cer por en­ci­ma del 1%. Au­da­tex es­ti­ma que el cre­ci­mien­to en 2020 se acer­ca­rá al 3%, aun­que to­da­vía le­jos de re­cu­pe­rar el te­rreno per­di­do du­ran­te la cri­sis. Ade­más de al cre­ci­mien­to del PIB es­pa­ñol en 2015 (+3,2%) y al des­cen­so del pa­ro, la con­sul­to­ra atri­bu­ye en par­te es­ta re­cu­pe­ra­ción del vo­lu­men de re­pa­ra­cio­nes al au­men­to de ren­ta dis­po­ni­ble de las eco­no­mías do­més­ti­cas por fac­to­res co­mo la ba­ja­da del Eu­ri­bor o la ba­ja­da del pre­cio del com­bus­ti­ble. En es­te sen­ti­do, el in­cre­men­to del con­su­mo de com­bus­ti­ble en 2015 lle­gó has­ta el 3,1%, lo que per­mi­te un au­men­to del ki­lo­me­tra­je. Asi­mis­mo, el año pa­sa­do mar­có un pun­to de in­fle­xión en la ven­ta de vehícu­los, su­peran­do el mi­llón de ma­tri­cu­la­cio­nes, al­go que no su­ce­día des­de ha­cía seis años, se­gún da­tos de Gan­vam. Gra­cias a los pla­nes de in­cen­ti­vos a la com­pra de vehícu­lo nue­vo, se ha reac­ti­va­do el re­ju­ve­ne­ci­mien­to del par­que au­to­mo­vi­lís­ti­co, “al­go fun­da­men­tal pa­ra la pos­ven­ta”, des­ta­ca Au­da­tex, “pues los vehícu­los de has­ta cin­co años re­co­rren de me­dia al año cua­tro ve­ces más de ki­ló­me­tros que los de más diez”.

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