La DGT cla­si­fi­ca a los vehícu­los pro­pul­sa­dos por GLP con la Eti­que­ta C

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La Di­rec­ción Ge­ne­ral de Trá­fi­co (DGT) ha anun­cia­do la pu­bli­ca­ción en el BOE de la re­so­lu­ción en la que se re­co­ge la cla­si­fi­ca­ción del par­que de vehícu­los co­rres­pon­dien­te al 50% más res­pe­tuo­so con el me­dio am­bien­te, que as­cien­de a unos 16 mi­llo­nes de uni­da­des. Ade­más, en unas se­ma­nas la DGT em­pe­za­rá a en­viar a al­re­de­dor de 100.000 ti­tu­la­res de vehícu­los cla­si­fi­ca­dos co­mo “Eco” (unos 25.000 de la Co­mu­ni­dad de Ma­drid y 16.000 en la pro­vin­cia de Barcelona) una car­ta en la que se in­clui­rá el ad­he­si­vo azul y ver­de que des­ta­ca­rá a los que me­no­res emi­sio­nes lan­cen a la at­mós­fe­ra. La cla­si­fi­ca­ción de los vehícu­los es­tá in­clui­da en el re­gis­tro na­cio­nal de vehícu­los de la DGT y a ella po­drán ac­ce­der, en tiem­po real, los or­ga­nis­mos con com­pe­ten­cia en ma­te­ria de mo­vi­li­dad, se­gu­ri­dad vial, tri­bu­ta­ria o en me­dio am­bien­te. La cla­si­fi­ca­ción de “Ce­ro emi­sio­nes” en­glo­ba­rá a ci­clo­mo­to­res, tri­ci­clos, cua­dri­ci­clos y mo­to­ci­cle­tas; tu­ris­mos; fur­go­ne­tas li­ge­ras, vehícu­los de más de ocho pla­zas y vehícu­los de trans­por­te de mer­can­cías cla­si­fi­ca­dos en el re­gis­tro de vehícu­los de la DGT co­mo vehícu­los eléc­tri­cos de ba­te­ría, vehícu­lo eléc­tri­co de au­to­no­mía ex­ten­di­da (REEV), vehícu­lo eléc­tri­co hí­bri­do en­chu­fa­ble (PHEV) con una au­to­no­mía mí­ni­ma de 40 ki­ló­me­tros, o vehícu­los de pi­la de com­bus­ti­ble. En la ca­te­go­ría “Eco” se in­clui­rán los tu­ris­mos, fur­go­ne­tas li­ge­ras, vehícu­los de más de ocho pla­zas y vehícu­los de trans­por­te de mer­can­cías cla­si­fi­ca­dos en el re­gis­tro de vehícu­los co­mo vehícu­los hí­bri­dos en­chu­fa­bles con au­to­no­mía in­fe­rior a 40 ki­ló­me­tros, vehícu­los hí­bri­dos no en­chu­fa­bles (HEV), vehícu­los pro­pul­sa­dos por gas na­tu­ral, vehícu­los pro­pul­sa­dos por gas na­tu­ral (GNC y GNL) o gas li­cua­do del pe­tró­leo (GLP), que ten­drán que cum­plir los cri­te­rios de la eti­que­ta C, de la cual for­ma­rán par­te tu­ris­mos y fur­go­ne­tas li­ge­ras de ga­so­li­na ma­tri­cu­la­das a par­tir de enero de 2006 y dié­sel a par­tir de 2014. Vehícu­los de más de ocho pla­zas y de trans­por­te de mer­can­cías, tan­to ga­so­li­na co­mo dié­sel, ma­tri­cu­la­dos a par­tir de 2014; es de­cir, los de ga­so­li­na de­ben cum­plir la nor­ma Eu­ro 4,5 y 6 y los de ga­só­leo la Eu­ro 6.

En cuan­to a la eti­que­ta B, iden­ti­fi­ca­rá a tu­ris­mos y fur­go­ne­tas li­ge­ras de ga­so­li­na ma­tri­cu­la­das a par­tir de enero del año 2000 y de dié­sel a par­tir de enero de 2006, y vehícu­los de más de ocho pla­zas y de trans­por­te de mer­can­cías tan­to de ga­so­li­na co­mo de dié­sel ma­tri­cu­la­dos a par­tir de 2005, por lo que los de ga­so­li­na de­ben su­pe­rar la nor­ma Eu­ro 3 y en los de ci­clo Dié­sel la Eu­ro 4 y 5.

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