Nue­va ga­ma pa­ra in­vierno

Dis­po­ni­ble en 16 me­di­das pa­ra SUV pa­ra llan­tas de en­tre 16 y 21 pul­ga­das

Recambios y accesorios - - LANZAMIENTOS -

ca el di­se­ño de las ra­nu­ras y la ban­da de ro­da­du­ra del sis­te­ma 3D Block In­ter­loc­king Sys­tem (BIS), que pro­por­cio­na un me­jor equi­li­brio en­tre la con­duc­ción en se­co y el com­por­ta­mien­to so­bre nie­ve. Ade­más, la dis­po­si­ción de ra­nu­ras y blo­ques op­ti­mi­za­da pa­ra SUV, aho­ra for­man­do un án­gu­lo en vez de ser com­ple­ta­men­te rec­ta, me­jo­ra el aga­rre y per­mi­te un fre­na­do y trac­ción su­pe­rio­res en ca­rre­te­ras con nie­ve y hie­lo.

Con la Tec­no­lo­gía Ac­ti­veG­rip, el área óp­ti­ma de con­tac­to con la ca­rre­te­ra, al te­ner una hue­lla o una an­chu­ra ma­yo­res, me­jo­ra las pres­ta­cio­nes de aga­rre y fre­na­do. Una ma­yor pre­sen­cia de cau­cho so­bre la ca­rre­te­ra se tra­du­ce en más su­per­fi­cie de con­tac­to, lo que me­jo­ra la es­ta­bi­li­dad. Ade­más, el in­di­ca­dor de des­gas­te óp­ti­mo de la ban­da (TOP) aler­ta al con­duc­tor y le per­mi­te cam­biar los neu­má­ti­cos con el in­ter­va­lo co­rrec­to, de for­ma que se ase­gu­ren las pres­ta­cio­nes de in­vierno óp­ti­mas.

“Nues­tra ex­pe­rien­cia en neu­má­ti­cos pa­ra SUV y nues­tra tec­no­lo­gía de pri­me­ra lí­nea en neu­má­ti­cos de in­vierno nos han ayu­da­do enor­me­men­te a la ho­ra de in­tro­du­cir un neu­má­ti­co SUV en nues­tra ga­lar­do­na­da ga­ma Ul­traG­rip Per­for­man­ce. Gra­cias a su di­se­ño mo­di­fi­ca­do, el Ul­traG­rip Per­for­man­ce SUV Gen-1 pro­por­cio­na un aga­rre su­pe­rior y ayu­da a lo­grar a una con­duc­ción más se­gu­ra en las ca­rre­te­ras de in­vierno”, ha ex­pli­ca­do Mar­tijn de Jon­ge, di­rec­tor de mar­ca de la uni­dad de ne­go­cio pa­ra con­su­mi­dor pa­ra EMEA.

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