ZAPATILLAS DE VERANO
guia de verano
Exponemos y damos un repaso a las novedades más interesantes para que el inicio de los calores no pille a tus pies por sorpresa.
ON CLOUD FLYER
PRECIO: 169€ | TIPO: carretera PESO: 260g (H), 211g (m)
DROP: 10.8 mm (h), 10.6 mm (m)
y su media suela poco con
EL FINO UPPER vencional hace que la Cloudflyer parezca más de calle que para rendimiento. Pero esta ligera zapatilla de estabilidad ofrece una mezcla de amortiguación y soporte que no te frenará, ni la sientas lenta. Funciona bien para aquellos que necesitan un poco de estabilidad adicional, así como para los corredores cuya técnica se deshace a medida que se cansan al final de algo rápido.
Esta On de tempo es más indulgente que algunos otros modelos de competición, gracias a la espuma de las "nubes" bajo los pies, que se aplastan individualmente con cada golpe para absorber el impacto. "Se siente una agradable, amortiguado y ligera pisada comparado con las espumas tradicionales", comenta un probador. Además, como la capa superior e inferior son una, proporcionan una plataforma firme para despegar, brindando una sensación más rápida.
Se suma a las zapatillas de rendimietno con soporte para carretera.
361 DEGREES STRATA 2
PRECIO: 160€ | TIPO: carretera
PESO: 311g (h), 255g (m)
DROP: 7.1 mm (h), 7,1 mm (m)
es la zapatilla tope
LA STRATA 2 de estabilidad en la línea de 361º, ofreciendo soporte para los pronadores moderados por medio de una espuma que mezcla EVA y goma. Como la mayoría de las zapatillas de estabilidad, la Strata también tiene un añadido en la parte media interna más duro para los pronadores más severos para cuando apoyan ahí todo el peso. La marca completa con un lateral en el talón exterior para suavizar el aterrizaje. ¿El resultado? Menos impacto en
tus pies y más confort y estabilidad.
Esta versión ha reformado su soporte del trasero y el ajuste del upper, saliendo en las pruebas algo más rígida que su predecesora. Pero la Strata equilibra su construcción más rígida con mucha amortiguación, de hecho, está a la par con Gel-Nimbus de Asics, por ejemplo. Un probador comentó que era como llevar shock absorbers en sus pies.
En general, la Strata 2 es bienvenida, con mejor amortiguación y sin la dureza de otras zapatillas estables. Desde que te las atas, ya sientes que son cómodas y seguras.
BROOKS PUREFLOW 7
PRECIO: 120€ | TIPO: carretera
PESO: 257g (h), 206g (m)
DROP: 3,9 mm (h), 5,5 mm (m)
nació durante el
LA PUREFLOW movimiento minimalista, fue la respuesta de Brooks como zapatillas ‘naturales’. Tiene una media suela estándar bastante espesa y se siente más suave que muchas. Así que mientras el minimalismo se fue diluyendo, esta Brooks mantuvo su tecnología DNA, sobre todo en el talón, sus 4 milímetros de drop y sus profundos surcos de flexión de lado a lado por toda la suela.
Esta versión permanece con pocos cambios en la parte baja,
lo cual nos gusta. Los pilares rectangulares de espuma y parches de goma te dan excelente contacto con el suelo. Esas huellas están segmentadas y sigue siendo flexible y suave. Nuestros corredores más ligeros disfrutaron del equilibrio entre amortiguación y percepción de suelo, pero los más grandes necesitaban aún más plataforma.
La FureFlow es versátil, va bien a los corredores más rápidos que apoyan con la parte media y delantera del pie. Pero es lo suficientemente suave como para absorber el martilleo del entrenamiento diario para el resto.
I N OV - 8 X-TALON 230
PRECIO: 130€ | TIPO: Trail
PESO: 249g (h), 192g (m)
DROP: 6,6 mm (h), 6,4 mm (m)
montañero que
SI ERES MÁS maratoniano, te gustará la X-Ta lon. Es u na z apat illa extremadamente ligera y f lexible, ideal para salidas
off-road y terreno suelto. Esto es porque además de su construcción ligera, tiene 8 mm de taco, con una goma que agarra casi por cualquier cosa en tu camino.
El número de modelo en cada Invov-8 se refiere al peso medio. La X-Talon 230 se nota claramente ligera, y nuestros probadores reportaron que la
media suela es fina, flexible pero firme. Esto permite a la 230 moverse excepcionalmente bien con el pie, así que puedes permanecer ágil sobre terreno complicado.
A pesar de la fina media suela, la X-Talon aporta plena protección contra las rocas, raíces y otros elementos. Las defensas vienen de una malla reforzada que tiene una banda gruesa de tela casi impenetrable a lo largo de la base del pie.
El ajuste perfecto, bajo peso, protección adicional y agarre a todo hacen la X-Talon una buena opción para correr en terreno blando y senderos escarpados en cualquier lugar.
SAUCONY PEREGRINE 8
PRECIO: 140€ | TIPO: Trail
PESO: 314g (h), 260g (m)
DROP: 5,5 mm (h), 4.6 mm (m)
zapatilla de
UNA VERDADERA trail . La última Peregrine muestra una tracción increíble, especialmente en giros cerrados. Va mejor en senderos llenos de rocas y raíces y caminos poco compactos.
El secreto del agarre está en su suela con buenos tacos y una banda de goma suave que se extiende más allá de los bordes para agarrarse como garras. La tracción es de lo mejor que hay.
El ante pié se desplaza bien y es lo suficientemente grueso como para mantenerte prote-
gido, eliminando la necesidad de una placa anti roca. Hay pérdida en la f lexibilidad, y nuestro laboratorio la encontró más rígida que la media. Pero ninguno de nuestros probadores dijeron que se sentía demasiado dura, y a muchos le gustó cómo recoge el pie.
Esta última versión tiene una media suela nueva que se siente más suave debido a una nueva espuma y a la inclusión de el reactivo material de Saucony, Everun. Eso crea una combinación impresionante de amortiguación y soporte, haciendo de este uno de los modelos de trail más agradables que hemos probado.
ALTRA SUPERIOR 3 . 5
PRECIO: 130€ | TIPO: t rail
PESO: 314g (h), 206g (m)
DROP: 4,1 mm (h), 0,4 mm (m)
trail t iene
LA SUPERIOR DE buenas características para eso, pero dos sobresalen sobre el resto: una punta en forma de pie que la hace excepcionalmente cómoda y una agresiva suela que agarra en condiciones difíciles. Nuestros probadores las llevaron al límite para descubrir que sobresalía en terreno rocoso y complicado.
La única diferencia entre este modelo y el anterior es los cuatro puntos una conexión de la polaina que hace que sea más fácil evitar los desechos del exterior.
Como todas las Altra, tiene una puntera generosa y casi un
drop cero. Esto pone el talón y el antepié a la misma altura del suelo. Inmediatamente se disfruta del ajuste generoso delantero. La amplitud extra es una gran diferencia durante las tiradas largas cuando los pies se hinchan.
Esa superficie adicional también pone más suela en contacto con el suelo para mejor tracción. Y a pesar de que es más ancha, sigue siendo f lexible, de acuerdo con nuestras pruebas de laboratorio. Esto le da a la Superior 3.5 una sensación ágil, especialmente en senderos escarpados.
ASICSGT- 20006
PRECIO: 140€ | TIPO: carretera
PESO: 297g (h), 246g (m)
DROP: 9,9 mm (m), 9,5 mm (w)
de esta traba
LA SEXTA VERSIÓN jadora de la estabilidad vuelve más ligera, y en un paquete más optimizado. Lo más significativo es la perdida de peso del modelo de hombre y mujer, 19 y 31 gramos respectivamente. Por un lado, Asics quitó peso poniendo su FlyteFoam—usado por la popular Gel-Kayano y otras—para aligerar la media suela sin sacrificar elasticidad y durabilidad.
El upper y el talón son más finos que en las versiones previas. También desaparecen las capas de tiras exteriores y el talón de plástico, lo que le da una sensación más liviana y elegante. Proporcionan mucha estabilidad y ayudan a evitar que el pie gire, especialmente en esas tiradas largas, cuando la técnica generalmente comienza a descomponerse.
Ofrece un control sólido, aunque no duro, sin molestarte en los entrenamientos. Y a todos nuestros probadores les encantó que esta Asics de estabilidad esté bien acolchada pero sin ser tosca.
Se siente elástica, sin la sensación blanda que a menudo tienen las que llevan demasiado relleno en la media suela. La GT no cuesta moverla para poder hacer ritmos altos.
NEW BALANCE FRESH FOAM LAZR
PRECIO: 110€ | TIPO: carretera PESO: 274g (h), 233g (m)
DROP: 5,8 mm (h), 4,3 mm (m)
de
LA LAZR ES LA EVOLUCIÓN la tecnología Fresh Foam de la marca hacia una zapatilla más sencilla, elegante y moderna que pueda encajar mejor para muchos corredores que no buscan salir a diario o demasiado rendimiento en su carrera. Esa espuma de su media suela es lo que hace que resulte tan cómoda, ligera y reactiva.
Varias novedades presenta este modelo en comparación a los más conocidos de la marca. Uno es el upper tipo botín con el que consiguen que resulte una
sola pieza y sólo tres puntos de anclaje con los cordones. Deja el pie un poco más libre pero no se mueve, sobre todo porque la parte delantera de su nuevo tejido Hiposkin se adapta muy bien a tu forma.
Sus cortes hechos por láser en la media suela permite una mejor compresión al apoyar, y el pie va bien encajado dentro de la espuma porque levanta por los laterales. El resultado en una buena estabilidad para una zapatilla neutra.
A pesar de no tener unos clásicos y profundos cortes de flexión en la parte delantera, la Lazr no resulta rígida y tiene una buena transición desde el talón hasta que despegas.
NEW BALANCE FRESH FOAM Z ANTE V4
PRECIO: 120€ | TIPO: carretera
PESO: 240g (h), 209g (m)
DROP: 4 mm (h), 4.7 mm (m)
,
ES UNA ZAPATILLA LIGERA rápida, pero cómoda. La Zante ha sido siempre la opción para este tipo de corredor que quiere rendir. Tiene un drop bajo y una curvatura delantera que te ayuda a pisar con casi todo menos con el talón y realizar un despegue dinámico. Con esa amortiguación Fresh Foam y el poco peso que tiene podrás moverte casi en cualquier distancia, desde carreras largas hasta entrenamientos de ritmo, la Zante v4 ofrece una sensaciones muy rápidas, por lo que resulta altamente versátil.
Al ig ual que las versiones anteriores, la Zante v4 ofrece un diseño simple, pero el nuevo mesh delantero en la parte superior la hace menos estrecha, y el nuevo Hyposkin consigue un gran soporte sin oprimir en toda la mitad trasera.
New Balance ha rediseñado la tecnología que pone bajo tus pies (denominándola Fresh Foam 2.0) y se percibe más agradable y elástica, aunque los datos del laboratorio dicen que no ha cambiado sustancialmente su amortiguación. Todo es a base de un mejor ajuste y nuevas geometrías que dejan mover el pie mejor.
SKECHERS GORUN 6
PRECIO: 90€ | TIPO: carretera
PESO: 206g (h), 164g (m)
DROP: 7.4 mm (h), 4.7 mm (m)
6 es ligera, cómoda y
LA NUEVA GORUN neutra, lista para el volar. Este año, el modelo trae la nueva media suela Flight Gen de Skechers, y afirma la marca que es más ligera que su espuma anterior, pero igual de elástica.
Nuestra prueba de laboratorio sugiere que es menos flexible que su predecesora, pero al probarlas se sienten más agradables y con mucho retorno de energía para desarrollar una pisada eficiente. Nuestros probadores alabaron también el nuevo botín, que está hecho de un tejido de punto elástico transpirable que abraza el tobillo y recoge bien el pie.
Algo Skechers no ha cambió mucho es el peso, con solo 164 gramos para una talla 7usa de mujer, la GOrun 6 es casi tan ligera como los modelos anteriores. Esa pequeña diferencia de peso significa que hay menos características de soporte que puedes necesitar para hacer kilómetros, pero es cómoda y elegante, y es una opción seria para sesiones más cortas de entrenamiento y carreras de 10k, y medio maratón si no tienes mucha masa corporal.
HOKA ONE ONE ELEVON
PRECIO: 160€ | TIPO: carretera
PESO: 297g (h), 252g (m)
DROP: 6.6 mm (h), 5.4 mm (m)
una zapatilla liviana, alta
LA ELEVON ES mente acolchada y neutra para corredores que quieren flotar sobre el suelo. Su lujosa pisada hizo bastantes conversos a Hoka de nuestros probadores. Las buenas sensaciones que transmiten reducen incluso muchos dolores, consiguiendo más amantes de Hoka.
Entre las características más atractivas se encuentra la media suela de doble capa, que combina una ligera de amortiguación más cerca del pie con otra más reactiva. Presenta el diseño curvado de la marca. Ese combo ofrece una plataforma acolchada pero firme que ayuda a "rodar" a los corredores desde el aterrizaje hasta el despegue con facilidad.
Los probadores apreciaron la amplia amortiguación del antepié, especialmente en sus tiradas largas. Debido a que el calzado es tan grueso, no es flexible, pero sigue siendo elástico con un sorprendente retorno de energía.
La amortiguación es excepcional en toda la base, pero sin ser tosca. Aun no conocemos a nadie que no le guste sus sensaciones.
SALOMON SONIC RA PRO
PRECIO: 139€ | TIPO: carretera
PESO: 223g (h), 195g (m)
DROP: 7.3 mm (h), 8.1 mm (m)
es lo suficientemente
LA LIGERA SALOMON ágil como para hacer una doble tarea: te permite acumular muchos km y también ir rápido en carrera. El secreto detrás de este versátil multitarea es la tecnología Vibe de Salomon, un inserto de espuma incrustado en la media suela diseñado para disipar las vibraciones, por lo que terminas con las piernas más frescas.
Nuestros probadores notaron como podían aumentar su velocidad en los entrenamientos y que tiene un sorprendente soporte para ser tan ligera. Las mujeres estaban generalmente satisfechas con la amortiguación, pero la versión masculina, por otro lado, es más firme. Aún así, la mayoría estuvo de acuerdo en que la Sonic es equilibrada. "Es lo suficientemente firme para ritmos más rápidos, pero amortiguado para esfuerzos largos", comenta un probador.
La combinación en el upper de tejido transpirable y ajustado la hace sentir más rápida, y podrás estar mucho tiempo con ellas. Cómoda y una excelente opción para carreras más rápidas.