Nue­vo Dae­lim Bes­bi 125

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El ca­tá­lo­go de la fir­ma sur­co­rea­na si­gue su pau­la­ti­na re­no­va­ción y ade­cua­ción a la nor­ma­ti­va Eu­ro 4. Aho­ra le to­ca el turno a la fac­ción más Vin­ta­ge. ¿Re­cuer­das el po­pu­lar Bes­bi? Fue uno de los "top" has­ta su des­apa­ri­ción en 2015, cuan­do fue sus­ti­tui­do por el Aro­ma 125. Es­te úl­ti­mo no ha al­can­za­do el gra­do de éxi­to, de ahí que la re­no­va­ción de la ga­ma de­ri­va­da de la adap­ta­ción a la Eu­ro 4 nos de­vuel­va el se­llo Bes­bi. Con mo­tor de in­yec­ción que de­cla­ra una po­ten­cia má­xi­ma de 9 CV y un consumo de so­lo 2,18 l./100 km, se com­ple­ta con un par­te ci­clo di­se­ña­da al­re­de­dor de un con­jun­to de llan­tas de 12", com­pro­mi­so de equi­li­brio en­tre agi­li­dad y es­ta­bi­li­dad, so­bre to­do en el en­torno ur­bano. Y la fre­na­da re­cu­rre a un sis­te­ma de fre­na­da com­bi­na­da (me­dian­te la ma­ne­ta iz­quier­da) pa­ra un equi­po com­ple­to de dis­cos de freno. Co­men­za­rá su co­mer­cia­li­za­ción en oc­tu­bre a un pre­cio de 1.995 € (IVA in­clui­do) e tres co­lo­res: ne­gro, rojo o blan­co.

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