EN CA­RRE­TE­RA

Scooting - - Carné A2 -

Son scoo­ter, de acuer­do, pe­ro sus pres­ta­cio­nes y com­por­ta­mien­to los lle­van a otro ni­vel, cer­cano al de una mo­to me­dia de­por­ti­va. Qui­zá no co­rran tan­to, en tér­mi­nos de ve­lo­ci­dad má­xi­ma, pe­ro an­dan lo su­fi­cien­te pa­ra man­te­ner rit­mos muy al­tos en ca­rre­te­ra. Su­ma­do a un com­por­ta­mien­to im­pe­ca­ble, ha­cen de ellos vehícu­los ver­da­de­ra­men­te efec­ti­vos y di­ver­ti­dos en cual­quier ca­rre­te­ra re­vi­ra­da, con buen as­fal­to, per­mi­tien­do de­mos­trar esa ca­pa­ci­dad de­por­ti­va que se les ha que­ri­do dar. Los tres re­quie­ren buen as­fal­to. Son ca­pa­ces de ro­dar so­bre pi­sos más ro­tos, pe­ro co­mo bue­nas mo­tos de­por­ti­vas que son, bo­ta­rás y no­ta­rás con cla­ri­dad to­dos los ba­ches so­bre los que pa­ses. Con el AK 550 se pue­de ir muy de­pri­sa. Fre­na muy bien, se tum­ba to­do lo que te atre­vas, avi­san­do muy bien de lo que pi­sa y del aga­rre dis­po­ni­ble. Cam­bia de la­do de in­cli­na­ción con ra­pi­dez y una pre­ci­sión ab­so­lu­ta. Y, por su­pues­to, ace­le­ra y co­rre mu­cho. El TMAX es si­mi­lar. Pe­sa me­nos, lo que apro­ve­cha pa­ra cal­car las pres­ta­cio­nes del más po­ten­te KYMCO. Pre­ci­sión tam­bién ab­so­lu­ta de la tra­za­da que quie­res ha­cer y ex­ce­len­te ca­pa­ci­dad de aga­rre e in­cli­na­ción. Pe­ro pa­re­ce al­go más len­to de reac­cio­nes a la ho­ra de cam­biar­lo de po­si­ción. Le ga­na el AK por muy po­co. El BMW les su­pera a la ho­ra de ace­le­rar o re­cu­pe­rar. Pe­ro ne­ce­si­ta más es­pa­cio pa­ra fre­nar o cam­biar de di­rec­ción. Es evi­den­te que dis­po­ne de un cha­sis me­nos rí­gi­do, me­nos de­por­ti­vo, y lle­va­do a ese lí­mi­te de de­por­ti­vi­dad se le no­ta me­nos dis­pues­to.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.